Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung prüfen
Das Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung hat
die Aufgabe immer einen Restdruck (Steuermenge) von ca. 1 bar zu
halten.
Die Injektoren benötigen diese Steuermenge für ihre Funktion.
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Klappenscharnier aus- und einbauen
Hinweis
Der Aus- und Einbau erfolgt nur für das linke
Klappenscharnier. Der Aus- und Einbau des rechten
Klappenscharniers ist sinngemäß daraus abzuleiten.
Ausbauen
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