Mittenverschleiß
Dieses Verschleißbild findet man an Antriebsrädern
leistungsstarker Fahrzeuge, die oft lange Strecken mit hohen
Geschwindigkeiten fahren.
Bei hohen Geschwindigkeiten wächst durch Fliehkraft der
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Anlasser aus- und einbauen, 2,0 l TDI-Motor 125 KW, Doppelkupplungsgetriebe
(DSG) DQ250-6F
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
Zange für Federbandschellen -VAS 5024-
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