1 - | Sensor für Reifendruck |
wird als Ersatzteil komplett geliefert |
aus- und einbauen → Kapitel |
wenn die Batterie leer ist, dann muss der komplette Sensor für Reifendruck ersetzt werden |
nach dem Einsatz eines Pannensets muss die Bohrung für das Ventil und die Öffnung des Druckgebers saubergewischt werden |
2 - | Ventileinsatz |
Zuordnung → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA" |
bei jedem Reifenwechsel ersetzen |
Verwenden Sie nur den Original Ventileinsatz, dieser hat eine spezielle Beschichtung! |
3 - | Dichtscheibe |
wird während des Anziehens der Überwurfmutter → Pos. leicht verformt |
4 - | Dichtring |
5 - | Scheibenrad |
Reifenmontage von Reifen mit Notlaufeigenschaften → Kapitel |
Reifenmontage von Reifen (Räder mit Reifen-Druck-Kontrolle) → Kapitel |
6 - | Überwurfmutter |
8 Nm |
7 - | Ventilkappe |
nur die originalen Ventilkappen aus dem Reparatursatz verwenden → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA" |
keine Komfort-Ventilkappen und Metallkappen verwenden |
Zündanlassschalter aus- und einbauen
Vorsicht!
Zum Ab- und Anklemmen der Batterie müssen Sie die
Vorgehensweise, wie im Reparaturleitfaden beschrieben,
einhalten
→ Kapitel.
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Schutzrohrvarianten der Einheitslambdasonden
Hinweis
Zusätzlich zur Identifizierung über die Teilenummer, kann
auch noch eine Identifikation über das Schutzrohr erfolgen.
Variante D1, 6 Öffnungen zu je 3,5 mm
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