Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Beulen in der Reifenflanke

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Eine Beule in der Reifenflanke deutet darauf hin, dass die Karkasse im Reifenunterbau beschädigt wurde.

Typische Ursachen für derartige Schäden sind zum Beispiel Bordsteinkanten, die im spitzen Winkel überfahren werden.

Die Karkasse derartig gequetschter Reifen kann dadurch beschädigt werden.

Der Reifenunterbau wird dabei so weit gedehnt, dass es zum Bruch einzelner Fasern in der Karkasse kommt.

Das Ausmaß des Schadens hängt von der Aufprallgeschwindigkeit, dem Aufprallwinkel, dem Luftdruck, der Achslast und der Art des Hindernisses ab.

Quetschspuren in der Seitenwand eines Reifens -Pfeile-

Hinweis

Das Überfahren von Bordsteinen sollte vermieden werden!

Wenn es unumgänglich ist, sollte die Bordsteinkante im möglichst stumpfen Winkel und ganz langsam überfahren werden.

Innenansicht eines Reifens mit durchbrochener Karkasse

Durch einen starken Aufprall wurde die Karkasse am Felgenhorn gequetscht und ist in der Berührungszone aufgebrochen.

Reifenbeschädigung Innen durch Stoßverletzung (Doppelbruch)

Doppelbruch -Pfeile-, entstanden durch Quetschung beim Überfahren einer Bordsteinkante. Oft von außen nicht erkennbar.

Schnittverletzungen

Schnittverletzung verursacht durch ein scharfkantiges Hindernis -Pfeil-

Siehe auch:

Kältemittelkreislauf mit Druckluft und Stickstoff durchblasen
Um Feuchtigkeit und sonstige Verunreinigungen aus dem Kältemittelkreislauf herausdrücken zu können, ist Druckluft und um Feuchtigkeit aus dem Kältemittelkreislauf zu bekommen, Stickstoff zu verwenden. ...

Beschriftung auf der Seitenwand des Reifens, Reifen mit Notlaufeigenschaft (PAX)
Gegenüber herkömmlichen Reifen befinden sich bei Reifen mit Notlaufeigenschaften (PAX) andere Bezeichnungen auf der Reifenflanke. Damit können diese Reifen eindeutig zugeordnet werden. &nb ...