Abb. 154
Links an der Lenksäule:
Tasten und Schalter der GRA (Fahrzeuge ohne Lane Assist).
Abb. 155
Links an der Lenksäule:
Bedienungshebel der GRA (Fahrzeuge mit Lane Assist).
⇒Einleitung
zum Thema 
Geschwindigkeitsregelanlage bedienen (Fahrzeuge ohne Lane Assist)
Funktion | Schalterposition, Schalterbedienung ⇒ Abb. 154  | Aktion |
---|---|---|
GRA einschalten. | Schalter â‘¡ in Stellung
bringen. |
System wird eingeschaltet. Nach dem Einschalten ist keine Geschwindigkeit gespeichert und es erfolgt noch keine Regelung. |
GRA aktivieren. | Taste â‘¢ im Bereich
drücken. |
Aktuelle Geschwindigkeit wird gespeichert und geregelt. |
GRA-Regelung vorübergehend abschalten. | Schalter ② in Stellung
bringen. ODER: Brems- oder Kupplungspedal treten. |
Regelung wird vorübergehend abgeschaltet. Die Geschwindigkeit bleibt gespeichert. |
GRA-Regelung wieder aufnehmen. | Taste â‘ im Bereich
drücken. |
Die gespeicherte Geschwindigkeit wird wieder aufgenommen und geregelt. |
Gespeicherte Geschwindigkeit erhöhen (während GRA-Regelung). | Taste ①im Bereich
kurz
drücken, um die Geschwindigkeit in kleinen Schritten von 1 km/h (1 mph) zu erhöhen und zu speichern. |
Fahrzeug beschleunigt aktiv bis zum Erreichen der neu gespeicherten Geschwindigkeit. |
Taste â‘ im Bereich
lang
gedrückt halten, um die Geschwindigkeit kontinuierlich bis zum Loslassen zu erhöhen und zu speichern. |
||
Gespeicherte Geschwindigkeit reduzieren (während GRA-Regelung). | Taste ③ im Bereich
kurz
drücken, um die gespeicherte Geschwindigkeit in kleinen Schritten von 1 km/h (1 mph) zu reduzieren und zu speichern. |
Geschwindigkeit wird ohne Bremseingriff durch Gaswegnahme bis zum Erreichen der neu gespeicherten Geschwindigkeit reduziert. |
Taste â‘¢ im Bereich
lang
drücken, um die Geschwindigkeit kontinuierlich bis zum Loslassen zu reduzieren und zu speichern. |
||
GRA abschalten. | Schalter â‘¡ in Stellung
bringen. |
System wird ausgeschaltet. Die gespeicherte Geschwindigkeit wird gelöscht. |
Geschwindigkeitsregelanlage bedienen (Fahrzeuge mit Lane Assist)
Funktion | Schalterposition, Schalterbedienung ⇒ Abb. 155  | Aktion |
---|---|---|
GRA einschalten. | Hebel in Pfeilrichtung â’¶ in Raste
ziehen . |
System wird eingeschaltet. Da noch keine Geschwindigkeit gespeichert ist, erfolgt noch keine Regelung. |
GRA aktivieren. | Taste â‘ im Bereich
drücken. |
Aktuelle Geschwindigkeit wird gespeichert und geregelt. |
GRA-Regelung vorübergehend abschalten. | Hebel in Pfeilrichtung Ⓑ in Druckpunkt
drücken. ODER: Brems- oder Kupplungspedal treten. |
Regelung wird vorübergehend abgeschaltet. Die Geschwindigkeit bleibt gespeichert. |
GRA-Regelung wieder aufnehmen. | Hebel in Pfeilrichtung â’¶ in Druckpunkt
ziehen. |
Die gespeicherte Geschwindigkeit wird wieder aufgenommen und geregelt. Wenn keine Geschwindigkeit gespeichert ist, wird die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit gespeichert und geregelt. |
Gespeicherte Geschwindigkeit erhöhen (während GRA-Regelung). | Hebel in Pfeilrichtung ⊕ in Druckpunkt
drücken. |
kurz drücken: Geschwindigkeit in
10-km/h-Schritten erhöhen und speichern. lang drücken: So lange gedrückt wird, beschleunigt das Fahrzeug. Beim Loslassen wird die aktuelle Geschwindigkeit gespeichert. |
Gespeicherte Geschwindigkeit reduzieren (während GRA-Regelung). | Hebel in Pfeilrichtung ㊀ in Druckpunkt
drücken. |
kurz drücken: Geschwindigkeit in
10-km/h-Schritten verringern und speichern. lang drücken: So lange gedrückt wird, wird die Geschwindigkeit ohne Bremseingriff durch Gaswegnahme reduziert. Beim Loslassen wird die aktuelle Geschwindigkeit gespeichert. |
GRA abschalten. | Hebel in Pfeilrichtung â’· in Raste
drücken. |
System wird ausgeschaltet. Die gespeicherte Geschwindigkeit wird gelöscht. |
Bergabfahren mit der GRA
Wenn die GRA bergab die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht konstant halten kann, Fahrzeug mit der Fußbremse abbremsen und ggf. herunterschalten.
Automatische Abschaltung
GRA-Regelung wird automatisch abgeschaltet oder vorübergehend unterbrochen:
Lagerbock mit Frequenzstrebe aus- und einbauen bis Modelljahr 2010
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Ausbauen
...
Lagerbügel
Hinweis
Bei einigen Fahrzeugen des Modelljahres 2004 ist der
Arretierungsbügel des Lagerbügels ist nicht unverlierbar verbaut.
Beim Ausbauen des Schlie&sz ...