Höhenschlag und Seitenschlag am Rad/Reifen
Höhen- und Seitenschlag entsteht durch nicht exakten
Rundlauf des Rades und des Reifens.
Ein 100%iger Rundlauf ist aus technischen Gründen nicht
möglich.
Deshalb lässt de ...
Steuergerät für elektronisch geregelte Dämpfung -J250
Das Steuergerät für elektronisch geregelte Dämpfung -J250-
ist Bestandteil der adaptiven Fahrwerksregelung DCC. Es befindet
sich hinten rechts hinter der Seitenverkleidung.
Hinweis
Zu ...