
Abb. 177
Motorkühlmittel-Temperaturanzeige im Kombi-Instrument: Ⓐ Kaltbereich; Ⓑ
Normalbereich; â’¸ Warnbereich.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
⇒
Einleitung
zum Thema 
Bei normaler Fahrweise befindet sich der Zeiger im mittleren Skalenbereich. Bei starker Motorbelastung – vor allem bei hohen Umgebungstemperaturen – kann der Zeiger auch weit nach rechts wandern.
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach einigen Sekunden.
| leuchtet | mögliche Ursache | Abhilfe |
|---|---|---|
|
Motorkühlmitteltemperatur beim Erdgasmotor zu niedrig. | Hohe Motordrehzahlen und starke Motorbelastung vermeiden. Abwarten bis ausreichende Betriebstemperatur ist. |
| blinkt | Zeigerposition⇒ Abb. 177  | mögliche Ursache | Abhilfe |
|---|---|---|---|
|
ⒸWarnbereich | Motorkühlmitteltemperatur zu hoch. | Nicht
weiterfahren!Fahrzeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist. Motor abstellen, Motor abkühlen lassen, bis der Zeiger wieder im Normalbereich ist. Motorkühlmittelstand prüfen ⇒ Motorkühlmittelstand prüfen und Motorkühlmittel nachfüllen . |
| ⒷNormalbereich | Motorkühlmittelstand zu niedrig. | Bei abgekühltem Motor den Motorkühlmittelstand
prüfen und bei zu niedrigem Stand Motorkühlmittel nachfüllen
⇒ Motorkühlmittelstand prüfen und
Motorkühlmittel nachfüllen . Wenn der Motorkühlmittelstand in Ordnung sein sollte, liegt eine Störung vor. |
|
| – | Motorkühlmittelsystem gestört. | Nicht
weiterfahren!Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen! |
|
| – | ⒶKaltbereich | Motor ist noch nicht betriebswarm. | Hohe Motordrehzahlen und starke Motorbelastung vermeiden, solange der Motor nicht betriebswarm ist. |

Warnung

Hinweis
Lichtschalter -E1- aus- und einbauen
Im Lichtschalter -E1- sind folgende Bauteile integriert:
Schalter für Nebelscheinwerfer -E7-
Schalter für Nebelschlussleuchte -E18-
Lampe für Bele ...
Anlasser, Fahrzeuge mit 1,2 l Einspritzmotor 77 KW, Schaltgetriebe MQ200-5F
Montageübersicht
1 -
Anlasser
aus- und einbauen
→ Kapitel
prüfen
→ Kapitel
2 -
Anschluss B+-Leitung an Anlasser
3 -
...