Volkswagen Touran Betriebsanleitung :: Rad wechseln
Abb. 211
Radwechsel: Radschrauben mit dem Schraubendrehergriff abschrauben.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise
⇒
Einleitung
zum Thema 
Rad abnehmen
- Checkliste beachten ⇒ Vorbereitungen zum Radwechsel .
- Radschrauben lösen ⇒ Radschrauben .
- Fahrzeug anheben ⇒ Fahrzeug anheben mit dem Wagenheber .
- Die gelockerten Radschrauben mit dem Innensechskant im Schraubendrehergriff ⇒ Abb. 211  vollständig herausdrehen und auf einer sauberen Unterlage ablegen.
- Rad abnehmen.
Reserverad oder Notrad anbauen
Gegebenenfalls auf die Laufrichtung des Reifens achten ⇒ Räder und Reifen .
- Reserverad bzw. Notrad ansetzen.
- Die Anti-Diebstahl-Radschraube mit dem Adapter an Position ⇒ Abb. 208②  oder ③ im Uhrzeigersinn einschrauben und leicht festziehen.
- Alle anderen Radschrauben im Uhrzeigersinn einschrauben und mit Hilfe des Innensechskants im Schraubendrehergriff leicht festziehen.
- Fahrzeug mit dem Wagenheber absenken.
- Alle Radschrauben mit dem Radschlüssel fest im Uhrzeigersinn anziehen
⇒ . Dabei nicht
reihum vorgehen, sondern immer zu einer gegenüberliegenden Radschraube wechseln.
- Gegebenenfalls die Abdeckkappen, die Radmittenblende oder die Radvollblende montieren ⇒ Radabdeckungen .
Warnung
Ein falsches Anzugsdrehmoment oder unsachgemäß behandelte Radschrauben können zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zu Unfällen und schweren Verletzungen führen.
- Immer alle Radschrauben und Gewindegänge in den Radnaben sauber, öl- und fettfrei halten. Die Radschrauben müssen leichtgängig und mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment angezogen sein.
- Den Innensechskant im Schraubendrehergriff nur zum Drehen, nicht zum Lösen oder Festziehen der Radschrauben verwenden.
Siehe auch:
Unterdrucksystem für Bremskraftverstärkung prüfen
Die nachfolgende Prüfanweisung soll Ihnen bei Beanstandungen
zur Bremskraftverstärkung oder bei einem so genannten
"harten Bremspedal " Hilfe und
Ratgeber für eine effektive und objektive Fehlersuche sein.
...
Winterreifen
M+S-Symbol
Bei einem "M-und-S-Reifen" sind Laufflächenprofil,
Laufflächenmischung oder Bauart so ausgelegt, dass die
Fahreigenschaften bei Schnee gegenüber einem normalen Reifen
verbessert wer ...