
Abb. 130
Im vorderen Stoßfänger
links: Abdeckkappe ①und Anschlussbuchse ② für die Motorvorwärmung.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
⇒
Einleitung
zum Thema 
Bei der Motorvorwärmung wird bei stehendem Fahrzeug mittels eines Heizelements das Motorkühlmittel langsam erwärmt. Dazu müssen die mitgelieferten Kabel an eine 230-Volt-Steckdose bzw. 115-Volt-Steckdose angeschlossen sein, z. B. in einer Garage. Durch ein ausreichend erwärmtes Kühlmittel erreicht der Motor nach dem Anlassen wesentlich schneller seine Betriebstemperatur. Dadurch reduziert sich der Kraftstoffverbrauch bzw. die Schadstoffemission in der Warmlaufphase.
Das Vorwärmen des Motors kann je nach Außentemperatur bis zu 3 Stunden dauern.
Motorvorwärmung anschließen
 .
Warnung

Warnung

Bei gelegentlichem Einsatz der
Motorvorwärmung den FI-Schutzschalter einmal im Monat testen, bei regelmäßigem
Einsatz wöchentlich testen.
Anlasser, Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
Ersetzen des Anlassers bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System:
Aufgrund der höheren Anforderung an den Anlasser bei aktivem
Start-Stopp-System, z. B. im Stadtverkehr, wurde die
Zyklenfestigkeit erhöh ...
ASR ein- und ausschalten
Abb. 139 In der Mittelkonsole:
Taste zum manuellen Aus- und Einschalten der ASR.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Das elektronische Stabilisierungsprogramm (ESC) arbeitet nur
bei laufe ...