| 1 - | Lagerschale |
| für Zylinderblock mit Schmiernut |
| gelaufene Lagerschalen für den Wiedereinbau kennzeichnen, jedoch nicht auf der Lauffläche |
| 2 - | Zahnriemenrad |
| für Ölpumpenantrieb |
| nicht einzeln als Ersatzteil erhältlich |
| 3 - | Lagerschale |
| für Lagerdeckel ohne Schmiernut |
| gelaufene Lagerschalen für den Wiedereinbau kennzeichnen, jedoch nicht auf der Lauffläche |
| bis auf die Grundschicht durchgelaufene Lagerschalen ersetzen |
| 4 - | Anlaufscheiben |
| für Lager 3 |
| unterschiedliche Ausführung für Zylinderblock und Lagerdeckel |
| Fixierung beachten |
| 5 - | Schrauben |
| ersetzen |
| 65 Nm +90 |
| 6 - | Lagerdeckel |
| Lagerdeckel 1: Riemenscheibenseite |
| Lagerdeckel 3 mit Aussparungen für Anlaufscheiben |
| Einbaulage: Haltenasen der Lagerschalen im Zylinderblock und Lagerdeckel müssen übereinander liegen |
| 7 - | Kurbelwelle |
| Axialspiel neu: 0,07 ... 0,17 mm Verschleißgrenze: 0,37 mm |
| Radialspiel mit Plastigage messen: neu: 0,03 ... 0,08 mm, Verschleißgrenze: 0,17 mm |
| Bei Radialspielmessung Kurbelwelle nicht verdrehen |
| Kurbelwellenmaße → Kapitel. |
Lüfterzarge mit Kühlerlüfter -V7- und Kühlerlüfter 2 -V177- aus- und
einbauen, Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat, Touran
Ausbauen
-
Motorabdeckung ausbauen
→ Kapitel.
-
Den Deckel der Luftansaugung öffnen, dazu die Verrastungen
-Pfe ...
Anlasser, Fahrzeuge mit 1,4 l TSI-Motor 110 KW (Erdgasmotor),
Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ200-7F
Montageübersicht
1 -
Anlasser
aus- und einbauen
→ Kapitel
prüfen
→ Kapitel
2 -
Anschluss B+-Leitung an Anlasser
3 -
...