Hinweis
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| 1 - | Rohr für Abgasrückführung |
| mit Entkopplungselement; Entkopplungselement nicht biegen - Gefahr von Rissbildung |
| 2 - | Dichtung |
| ersetzen |
| 3 - | Rippschraube |
| ersetzen |
| 17 Nm |
| 4 - | Anschlussstutzen |
| mit Ölvorlauf- und -rücklaufleitung |
| Vor dem Einbau, Ölvorlaufleitung auf Durchgängigkeit prüfen |
| 5 - | Dichtung |
| ersetzen |
| 6 - | Mutter |
| 24 Nm |
| 7 - | Wärmeschutzblech |
| 8 - | Abgasturbolader |
| kann nur komplett mit Abgaskrümmer und Unterdruckdose ersetzt werden |
| aus- und einbauen → Kapitel |
| 9 - | Haltering |
| kann nur in einer Stellung eingebaut werden |
| 10 - | O-Ring |
| ersetzen |
| 11 - | Pulsationsdämpfer |
| 12 - | Schraube |
| 9 Nm |
| 13 - | Ansaugstutzen |
| 14 - | Schraube |
| 9 Nm |
| unverlierbar im Ansaugstutzen |
| 15 - | O-Ring |
| ersetzen |
| 16 - | Halter |
| für elektrische Leitungen |
| 17 - | Schraube |
| 15 Nm |
| 18 - | Wärmeschutzblech |
| 19 - | Dichtung |
| ersetzen |
| 20 - | Mutter |
| ersetzen |
| 24 Nm |
| 21 - | Abgastemperaturgeber 1 -G 235- |
| aus- und einbauen → Kapitel |
| 22 - | Schraube |
| 20 Nm |
| 23 - | Stütze |
| für Abgasturbolader |
| Vor dem Einbau, Ölvorlaufleitung auf Durchgängigkeit prüfen |
| Vor dem Einbau, Abgasturbolader am Anschlussstutzen der Ölvorlaufleitung mit Motoröl befüllen |
| 24 - | Schraube |
| 9 Nm |
| 25 - | O-Ringe |
| unterschiedliche Durchmesser |
| ersetzen |
| 26 - | Hohlschraube |
| 60 Nm |
| komplett mit O-Ringen ersetzen. |
| 27 - | Dichtringe |
| ersetzen |
| 28 - | Hohlschraube |
| 30 Nm |
| komplett mit O-Ringen ersetzen. |
| 29 - | O-Ringe |
| ersetzen |
| 30 - | Mutter |
| 24 Nm |
| Einbaulage des O-Rings und der Dichtungen im Pulsationsdämpfer |
| 1 - | Dämpfer |
| mit Nuten |
| 2 - | O-Ring |
| 3 - | Dichtring |
| mit Feder |
Hinweis
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