Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel |
Gegenhalter -3067- |
Zentrierdorn -3190 A- |
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331- |
Schmierfett für Kupplungsscheibensteckverzahnung -G 000 100- |
Bauen Sie das Getriebe aus. |
Kupplungsscheiben und Druckplatten mit beschädigter oder loser Nietverbindung ersetzen. |
Kupplungsscheibe und Druckplatte nach dem → Elektronischen Teilekatalog (ETKA) und Motorkennbuchstaben zuordnen. |
Prüfen Sie ob Passhülsen zur Zentrierung Motor/Getriebe im Zylinderblock vorhanden sind, ggf. einsetzen. |
Bei nicht vorhandenen Passhülsen treten Schaltschwierigkeiten, Kupplungsprobleme und ggf. Geräusche vom Getriebe (Losräderrasseln) auf. |
1 - | Schwungrad |
aus- und einbauen → Rep.-Gr.13 |
auf festen Sitz der Zentrierstifte achten |
Anlagefläche für Kupplungsbelag frei von Rillen, Öl und Fett halten |
2 - | Kupplungsscheibe |
Zuordnung → Elektronischen Teilekatalog (ETKA) |
Einbaulage der Federkäfig zeigt zur Druckplatte |
zentrieren → Abb. |
Kerbverzahnung leicht fetten |
Verzahnung der Antriebswelle und bei gebrauchten Kupplungsscheiben Verzahnung der Nabe reinigen. Korrosion entfernen und nur eine hauchdünne Schicht des Fettes -G 000 100- auf die Verzahnung der Antriebswelle auftragen. Danach Kupplungsscheibe auf der Antriebswelle hin- und herbewegen, bis die Nabe auf der Welle leichtgängig ist. Überschüssiges Fett unbedingt entfernen. |
3 - | Druckplatte |
aus- und einbauen → Abb. |
Enden der Membranfeder prüfen → Abb. |
Federverbindungen und Nietverbindungen prüfen → Abb. |
Druckplatten sind korrosionsgeschützt und gefettet. Sie dürfen nur an der Anlauffläche gereinigt werden, andernfalls wird die Lebensdauer der Kupplung erheblich verringert. |
4 - | Schraube M 6, 13 Nm, Schraube M 7, 20 Nm |
nach dem → Elektronischen Teilekatalog (ETKA) zuordnen |
stufenweise über Kreuz lösen bzw. anziehen |
Hinweis
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ABS Mark 60 EC (ABS/EDS/ASR/ESP), Rechtslenker
Montageübersicht
1 -
Bremsleitung
Hauptbremszylinder/Schwimmkolbenkreis zur Hydraulikeinheit für ABS
-N55-
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Unterdruckpumpe aus- und einbauen
GEFAHR!
Die Unterdruckpumpe darf unter keinen Umständen
zerlegt werden, da es ansonsten zur Fehlfunktion des
Vakuumteils kommen kann. Die Folge wäre ein Ausfall des
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