Aus- und einbauen
| Ausbauen |
| - | Bowdenzug trennen → Kapitel. |
| - | Schrauben -3- am Schlossträger innen herausdrehen. |
| - | Klappenschloss -1- nach oben aus dem Schlossträger herausnehmen. |
| - | Steckverbindung -2- für den Kontaktschalter für Motorhaube -F 266- trennen. |
| - | Bowdenzug -4- am Klappenschloss -1- ausclipsen. |
| Einbauen |
| Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. |
| Bevor die Frontklappe geschlossen wird, ist eine Funktionsprüfung des Betätigungshebels und des Bowdenzugs durchzuführen. |
| Einstellen |
| - | Schrauben -2- lösen, der Spaltmaße der Frontklappe kann minimal korrigiert bzw. einstellt werden → Rep.-Gr.00; Technische Daten; Karosseriespaltmaße; Karosserie vorn |
| Bauteil | Anzugsdrehmoment |
| Schrauben | 12 Nm |
Prüfvoraussetzungen
Kühler und Kondensator sind sauber (gegebenenfalls reinigen).
Die Wärmeschutzisolierung am Expansionsventil ist i. O. und
richtig montiert. Siehe fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden
...
Wirkungsweise der Klimaanlage
Die Temperatur im Fahrgastraum wird von Strahlungswärme
durch die Fenster und von Übergangswärme durch Metallteile
bestimmt. Um aber an sehr warmen Tagen für das Wohlbefinden der
Insassen behagliche Temperature ...