Aus- und einbauen
| Ausbauen |
| - | Bowdenzug trennen → Kapitel. |
| - | Schrauben -3- am Schlossträger innen herausdrehen. |
| - | Klappenschloss -1- nach oben aus dem Schlossträger herausnehmen. |
| - | Steckverbindung -2- für den Kontaktschalter für Motorhaube -F 266- trennen. |
| - | Bowdenzug -4- am Klappenschloss -1- ausclipsen. |
| Einbauen |
| Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. |
| Bevor die Frontklappe geschlossen wird, ist eine Funktionsprüfung des Betätigungshebels und des Bowdenzugs durchzuführen. |
| Einstellen |
| - | Schrauben -2- lösen, der Spaltmaße der Frontklappe kann minimal korrigiert bzw. einstellt werden → Rep.-Gr.00; Technische Daten; Karosseriespaltmaße; Karosserie vorn |
| Bauteil | Anzugsdrehmoment |
| Schrauben | 12 Nm |
ABS Mark 60 (ABS/EDS/ASR/ESP) bis KW 22/08
1 -
Steuergerät für ABS -J104-
Einbauort: an der im Motorraum rechts.
Steckverbindung nicht vor erfolgter Eigendiagnose trennen. Vor dem
Trennen der Steckverbindung die Zündung ausschalten.
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Hinterachse in Leergewichtslage
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Motor -und Getriebeheber -V.A.G 1383 A-
Spanngurt -T10038-
Aufnahme -T10149-
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