Aus- und einbauen
| Ausbauen |
| - | Bowdenzug trennen → Kapitel. |
| - | Schrauben -3- am Schlossträger innen herausdrehen. |
| - | Klappenschloss -1- nach oben aus dem Schlossträger herausnehmen. |
| - | Steckverbindung -2- für den Kontaktschalter für Motorhaube -F 266- trennen. |
| - | Bowdenzug -4- am Klappenschloss -1- ausclipsen. |
| Einbauen |
| Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. |
| Bevor die Frontklappe geschlossen wird, ist eine Funktionsprüfung des Betätigungshebels und des Bowdenzugs durchzuführen. |
| Einstellen |
| - | Schrauben -2- lösen, der Spaltmaße der Frontklappe kann minimal korrigiert bzw. einstellt werden → Rep.-Gr.00; Technische Daten; Karosseriespaltmaße; Karosserie vorn |
| Bauteil | Anzugsdrehmoment |
| Schrauben | 12 Nm |
Montagehinweise zum Radwechsel/Radmontage
ACHTUNG!
Der Festsitz der Radschrauben und der Räder ist nur
sichergestellt, wenn Sie die nachstehenden Prüfungen und
Anweisungen befolgen.
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1K-Wash-Primer
Benennung:
1K-Wash-Primer -LVM 044 007 A2-, Farbe hellgrau
1K-Wash-Primer -LVM 044 171 A2-, Farbe dunkelgrau
Ausgabe 08.2013
Produktbeschreibung ...