Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Kältemittelkreislauf mit Klimaservice-Station befüllen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Klimaanlage mit Kältemittel R134a / Arbeiten mit der Klimaservice-Station / Kältemittelkreislauf mit Klimaservice-Station befüllen

ACHTUNG!

Hochspannung am Hochvoltsystem. Gefahr durch Stromschlag am Klimakompressor!

Bei Fahrzeugen mit Hochvoltsystem ist die Spannungsfreiheit des Hochvoltsystems jetzt herzustellen → Elektroantrieb; Rep.-Gr.93.

Der Arbeitsablauf ist grundsätzlich wie in der Betriebsanleitung der Klimaservice-Station beschrieben durchzuführen.

Vor dem Einfüllen von Kältemittel ist die Kältemittelölmenge zu berichtigen → Rep.-Gr.87.

Die gesamte Kältemittel-Füllmenge kann entweder in die Hoch- oder in die Niederdruckseite eingefüllt werden.

Kältemittelkreislauf befüllen

-	Zündung ausschalten.

-	Kältemittelkreislauf mit Klimaservice-Station evakuieren → Kapitel.

-	Handrad am Schnellkupplungsadapter herausdrehen (verschließen).

-	Kältemittel in den Füllschlauch einströmen lassen.

-	Handrad am Schnellkupplungsadapter eindrehen (Ventil nicht Überdrücken) und die vorgegebene Menge Kältemittel einfüllen.

-	Klimaservice-Station abschalten.

Hinweis

War der Klimakompressor ausgebaut, ist er vor der ersten Inbetriebnahme an der Keilrippenriemenscheibe / Freilauf von Hand ca. 10 Umdrehungen durchzudrehen. Der elektrisch angetriebene Klimakompressor ist davon nicht betroffen. Dies verhindert, dass beim ersten Einschalten der Klimaanlage kein Schaden durch einen Flüssigkeitsschlag im Klimakompressor entsteht. Sollte sich Öl im Zylinder des Klimakompressors befinden, wird es beim Durchdrehen herausgedrückt.

-	Motor mit abgeschaltetem Klimakompressor starten (Ausführung mit Magnetkupplung).

-	Klimakompressor auf die kleinste mögliche Leistung einstellen; Betriebsart "ECON" oder A/C aus (Ausführung ohne Magnetkupplung mit Regelventil).

-	Abwarten, bis sich die Leerlaufdrehzahl stabilisiert hat.

-	Klimakompressor einschalten und Anlage mindestens 2 Minuten mit Leerlaufdrehzahl betreiben.

-	Falls erforderlich Drücke im Kältemittelkreislauf mit der Klimaservice-Station prüfen.

-	Motor abstellen.

-	Handrad am Schnellkupplungsadapter rausdrehen.

-	Füllschlauch vom Kältemittelkreislauf abbauen.

-	Schutzkappen wieder aufschrauben.

Siehe auch:

Geführte Fehlersuche, Fahrzeug-Eigendiagnose und Messtechnik
Vor Instandsetzungen am elektromechanischen Lenkgetriebe ist die Schadensursache mit dem Fahrzeugdiagnose-, Mess- und Informationssystem -VAS 5051- in den Betriebsarten "Geführte Fehlersuche", "Fahrzeug-Eigendiagnose" un ...

Übersicht über die Telefonanlage
Hinweis Die Telefonanlage und die Telefonvorbereitung unterscheiden sich im wesentlichen nur dadurch, dass bei der Telefonanlage ab Werk das Mobilfunktelefon (Handy) bereits mit eingebaut ist. Deshalb ist bei der na ...