Hinweis| Die Einstellung erfolgt nur für das linke Klappenscharnier. Die Einstellung des rechten Klappenscharniers ist sinngemäß daraus abzuleiten. |
| - | Für die Grundeinstellung der Klappe -1- muss das Fahrzeug auf dem Boden stehen und der Fanghaken ausgebaut werden. |
| - | Fanghaken -8- ausbauen → Pos.. |
| - | Gasdruckfeder -6- an der Klappe -1- ausbauen → Kapitel. |
| - | Durch Lösen der Sechskantmuttern -4- (nicht abschrauben) kann die Klappe -1- zwischen den Kotflügeln ausgemittelt werden. |
| - | Im hinteren Bereich kann die Klappe -1- in der Höhe durch Lösen der Schrauben -4- (nicht abschrauben) eingestellt werden. |
| - | Der Anschlag -5- dämpft das Klappenscharnier (Anschlag kann eingestellt werden). |
| - | Mit den Einstellpuffern -7- kann die Klappe -1- im vorderen Bereich in der Höhe zu den Kotflügeln eingestellt werden. |
| - | Es ist darauf zu achten, dass die Spaltmaße gleichmäßig sind. → Rep.-Gr.00 |
| - | Nach Montage oder Einstellarbeiten sind Korrosionsschutzmaßnahmen am Scharnier -4- und den Sechskantmuttern -3- durchzuführen. |
| - | Nach Einstellung der Klappe -1- kann der Fanghaken wieder montiert werden. |
Klappenschloss einstellen
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Unterholmverbreiterung und Blende Radhaus
Unterholmverbreiterung - Montageübersicht
1 -
Unterholmverbreiterung
Material PU-R-RIM
ausbauen
→ Kapitel
einbauen
→ Kapitel
Einbauhinweise ...
Auffangbehälter
Damit der Klimakompressor nur gasförmiges Kältemittel
ansaugt, fängt der Auffangbehälter das aus dem Verdampfer
kommende Gemisch aus Dampf und Gas auf. Aus dem Dampf wird
gasförmiges Kältemittel.
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