Montageübersicht
1 - | Sechskantschraube mit Scheibe und Gewindestück |
M4 x 20, M4 x 15 |
2 Nm |
2 - | Abschirmkappe für Drehstromgenerator |
3 - | Kreuzschlitzschrauben |
M4 x 20 |
2 Nm |
4 - | Abschirmkappe für Kohlebürsten |
5 - | Spannungsregler |
Spannungsregler aus- und einbauen → Kapitel |
6 - | Drehstromgenerator |
Drehstromgenerator aus- und einbauen → Kapitel |
Drehstromgenerator prüfen → Kapitel |
Befestigung B+-Leitung am Generator → Kapitel |
Keilrippenriemenscheibe am Drehstromgenerator aus- und einbauen → Kapitel |
7 - | Keilrippenriemen |
Verlauf des Keilrippenriemens → Antriebsaggregat; Rep.-Gr.13 |
Keilrippenriemen prüfen → Kapitel |
8 - | Sechskantbundschrauben |
M8 x 90 |
20 Nm |
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Hochdruckgeber -G65- aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
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Taster für Parklenkassistent -E581
Der Taster für Parklenkassistent ist in der Ablage der
Mittelkonsole vor dem Schalthebel verbaut. Er beinhaltet die
Kontrollleuchte für Parklenkassistent -K241- und ist nicht
weiter zerlegbar.
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