Bei Instandsetzungen kompletten Reparatursatz einbauen. |
Zum Reinigen der Bremse ist ausschließlich nur Spiritus zu verwenden. |
Bremszylinder, Kolben und Dichtring dünn mit Montagepaste -G 052 150 A2- bestreichen. |
Im Reparaturfall sind die Bremssättel vor dem Einbau in das Fahrzeug (ohne Bremsbeläge) unbedingt entsprechend vorzuentlüften → Kapitel. |
1 - | Staubkappe |
auf Entlüftungsventil stecken |
2 - | Entlüftungsventil |
10 Nm |
vor dem Einschrauben Gewinde leicht mit Montagepaste -G 052 150 A2- einfetten |
3 - | Abdeckkappen |
in Lagerbuchse einsetzen |
4 - | Führungsbolzen |
30 Nm |
5 - | Lagerbuchse |
in Bremssattel einsetzen |
6 - | Bremssattel |
7 - | Bremsträger |
mit dem Bremssattel verschrauben |
8 - | Haltefeder |
mit den beiden Enden in Bohrungen des Bremssattel einsetzen |
9 - | Dichtring |
aus- und einbauen → Kapitel |
10 - | Kolben |
aus- und einbauen → Kapitel |
Kolben vorher dünn mit Montagepaste G 052 150 A2 bestreichen |
11 - | Schutzkappe |
aus- und einbauen → Kapitel |
beim Einsetzen des Kolbens nicht beschädigen |
Sauberkeitsregeln für Arbeiten an der Zusatzheizung und dem Kraftstoffsystem
Verbindungsstellen und deren Umgebung vor dem Lösen
gründlich reinigen.
Ausgebaute Teile auf einer sauberen Unterlage ablegen (Folien
oder Papier verwenden, keine fasernden Lappen benutzen) und
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Montageübersicht: Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder, Rechtslenker
Hinweis
Nur neue Bremsflüssigkeit verwenden. Aufdruck am
Bremsflüssigkeitsbehälter beachten!
1 -
Fußhebelwerk
2 -
Sechskantschraube
25 Nm
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