Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung prüfen
Das Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung hat
die Aufgabe immer einen Restdruck (Steuermenge) von ca. 1 bar zu
halten.
Die Injektoren benötigen diese Steuermenge für ihre Funktion.
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Abdeckung aus- und einbauen
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Markieren Sie die Einbaulage der Wasserstutzen und bauen Sie
diese aus (Schraube 4 Nm).
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Clipsen Sie die Abdeckung an den -Pfeilen-
aus und ziehen die Abdeckung über die Rastnase
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