Hinweis| Achten Sie bei der Montage der Blenden darauf, dass an der Stoßfängerabdeckung keine Lackschäden verursacht werden. |
| Beim Verkleben der Blenden darf sich der Stoßfänger nicht verwinden oder verbiegen. |
| Beim Andrücken zum Verkleben der Blende muss von außen und von innen gleichmäßig und gleichzeitig kräftig gedrückt werden. |
| Der Spoiler-5- ist an der Stoßfängerabdeckung-2- montiert. |
| Stoßfänger ohne Löcher |
| - | Bohren Sie die Löcher -Pfeile a- für die Befestigungen der Blende mit einem 8-mm-Bohrer. |
| Das oberste äußerste Loch ist das Führungsloch und ist rund. Die anderen Löcher werden zu Langlöchern erweitert. |
| - | Entgraten Sie die Löcher. |
| Stoßfänger mit Löchern |
| - | Entfernen Sie vorhandene Klebereste an der Stoßfängerabdeckung mit dem Klebestreifen-Entferner -VAS 6349- und reinigen Sie die Flächen mit dem Klebstoffentferner -D 002 000 10- gründlich. |
| - | Setzen Sie die Blende auf die Stoßfängerabdeckung und legen Sie die Enden der Schutzfolien für das doppelseitige Klebeband nach außen. |
| - | Richten Sie die Blende-1- aus und ziehen Sie die Schutzfolie ab. |
| - | Drücken Sie die Blende-1- im Klebebereich-3- kräftig an die Stoßfängerabdeckung -2-, dabei muss von innen dagegen gehalten werden. |
Frisch verklebte Bauteile müssen vor einer weiteren Bearbeitung eine
|
| - | Drücken Sie die Klemmscheiben-Pfeile a- mit einem Steckschlüssel auf. |
| - | Bohren Sie das Loch-Pfeil b- mit einem 8-mm-Bohrer für den Clip-4- in den Spoiler und befestigen Sie den Clip. |
Undichtigkeiten am Kältemittelkreislauf suchen
Hinweis
In diesem Reparaturleitfaden ist die Lecksuche am
Kältemittelkreislauf mit unterschiedlichen Verfahren beschrieben.
Diese Verfahren wurden getestet und sie führen unter den
verschiedenen Eins ...
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