Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Achslenker mit Lagerbock aus- und einbauen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Fahrewerk, Achsen, Lenkung / Radaufhängung vorn, Gelenkwelle / Montageübersicht: Aggregateträger, Stabilisator, Achslenker / Achslenker mit Lagerbock aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Achslenker mit Lagerbock aus- und einbauen

Fixiervorrichtung -T10096-

Ausbauen

-	Rad abbauen.

-	Geräuschdämpfung unten abbauen. → Rep.-Gr.50.

-	Muttern -Pfeile- abschrauben.

-	Radlagergehäuse mit Achsgelenk aus dem Achslenker herausziehen.

-	Position für den Lagerbock fixieren. → Abb.

-	Ersetzen Sie die Schraube -1- für die linke Seite oder -2- für die rechte Seite durch Fixiervorrichtung -T10096- und ziehen die Fixiervorrichtung mit 20 Nm fest.

Vorsicht!

Die Fixiervorrichtungen -T10096- dürfen nur mit maximal 20 Nm angezogen werden, da sonst das Gewinde der Fixierbolzen beschädigt wird.

-	Schrauben Sie jetzt Position -10- für die linke Fahrzeugseite, Position -17- für die rechte Fahrzeugseite heraus.

-	Schrauben -1- herausschrauben.

Einbauen

-	Setzen Sie den Achslenker mit Lagerbock in den Aggregateträger ein.

-	Schrauben -11- und -12- ansetzen aber noch nicht festziehen.

-	Schrauben -1- einsetzen und festziehen.

-	Ersetzen Sie jetzt die Fixiervorrichtung -T10096- durch eine neue Schraube, und ziehen diese fest.

-	Muttern -Pfeile- abschrauben.

-	Achslenker an Aggregateträger in Leergewichtslage festschrauben -11- und -12- → Kapitel.

Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

-	Geräuschdämpfung unten anbauen. → Rep.-Gr.50.

-	Rad anbauen und festziehen → Kapitel.

Wenn trotz Verwendung der Fixierbolzen -T10096- ein schief stehendes Lenkrad bei der Probefahrt festgestellt wird, dann ist eine Achsvermessung erforderlich. In diesem Fall ist das Achsmessprotokoll in der Fahrzeugakte zu archivieren.

Anzugsdrehmomente

Bauteil

Anzugsdrehmoment

Konsole an Aufbau

Neue Schrauben verwenden

70 Nm + 90

Lagerbock an Aufbau

Neue Schrauben verwenden

70 Nm + 90

Lagerbock an Konsole

Neue Schrauben verwenden

50 Nm + 90

Achsgelenk an Stahlgussachslenker

Neue Muttern verwenden

Nur in Leergewichtslage festziehen → Kapitel

60 Nm

Achsgelenk an Stahlblech- bzw. Aluminium-Schmiede-Achslenker

Neue Muttern verwenden

Nur in Leergewichtslage festziehen → Kapitel

100 Nm

Achslenker an Konsole

Neue Schraube verwenden

Schraube in Leergewichtslage festziehen

70 Nm + 180

Siehe auch:

Ölvorlaufleitung aus- und einbauen, Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat, Touran
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