Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: 2K-Diamant-Aluminiumspachtel

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Allgemeine Informationen Lack / Original Produkte / Spachtel / 2K-Diamant-Aluminiumspachtel

Benennung:

2K Diamant Aluminiumspachtel, Pulver -DA 004 200 A2-

2K Diamant Aluminiumspachtel, Härter -DA 004 201 A1-

2K Diamant Aluminiumspachtel, Härter -DA 004 211 A1-

Ausgabe 09.2014

Produktbeschreibung

Dieser Spachtel ist ein Polyesterspachtel mit universeller Anwendung und besonderer Eignung für Aluminiumblechreparaturen.

Sein Einsatzgebiet ist der PKW-Reparaturbereich.

Dieser Spachtel ist leicht zieh- und schleifbar, mit hoher Standfestigkeit sowie hoher Temperaturfestigkeit, wodurch er sich insbesondere für das Überlackieren eignet.

Hinweis

Bei Temperaturen über 30 C und/oder bei einer relativen Luftfeuchtigkeit über 80 % muss der Härter -DA 004 211 A1- verwendet werden.

Anwendungstechnische Informationen

Untergrund

Geeignete Untergründe:

Aluminium

Vorbehandlung der Untergründe:

Untergrund sorgfältig entfetten und anschleifen. Die Untergründe müssen mit dem → Kapitel "Bürstenstrahler-Set, pneumatisch -VAS 6446-"vorbereitet werden. Bedeutend metallisch blank sein mit Körnung P40. Falls nötig verschmutzte Fläche nochmals reinigen und anschließend mit dem Bürstenstrahler Reinigungsrückstände erneut beseitigen.

Verarbeitung

Auftragsart:

Spachteln

Mischungsverhältnis:

-	Die beiden Komponenten werden im Verhältnis von 1 Volumen-Teil Härterflüssigkeit und 2,5-3 Volumen-Teile Pulver oder 10 Gramm Härterflüssigkeit auf 25 Gramm Pulver zu einem spachtelfähigen Produkt gemischt.

Hinweis

Eine Überdosierung der Härterflüssigkeit ist zu vermeiden, da dies die Endfestigkeits- und Adhäsionseigenschaften des Spachtels negativ beeinflusst.

Verarbeitungszeit:

-	Topfzeit bei +20 C Raumtemperatur ca. 4-6 Minuten

Reaktionstemperatur:

-	Mindestens +5 C

Trocknung

Lufttrocknung:

-	Ablüften ca. 10 Minuten

-	Härtung mittels kurzwelligem IRT-Strahler

Vorhärten: 10 Minuten bei 50 C

Durchhärten 1. Stufe: 10 Minuten bei 75 C

Durchhärten 2. Stufe: 10 Minuten bei 85 C

Schleifbarkeit

-	Das offensichtlich überschüssige Material kann bereits vor dem thermischen Endaushärteprozess, mit dem Karosseriehobel abgetragen werden. Anschließend mit Trockenschleifpapier Körnung P80 auf Kontur schleifen.

Überarbeitung:

Keine Einschränkung

Hinweis

Verarbeitung nur in gut durchlüfteten Räumen.

Das Tragen von Staubmaske und Schutzhandschuhen wird empfohlen.

Die Verwendung einer Schleifstaubabsaugung wird empfohlen.

Kenndaten

Lieferviskosität	Pulver + Härterflüssigkeit
Flammpunkt:	Härter 33 C
Flammpunkt:	Pulver entfällt

Lagerung

Die gewährleistete Lagerstabilität beträgt 12 Monate ab Produktionsdatum. Spätestens verarbeitbar bis zum auf dem Etikett angegebenen Datum bei Lagerung in geschlossenen Originalgebinden bei +20 C.

Lagerbedingungen

-	Kühl und trocken lagern.

-	Lagertemperatur +20 C

Siehe auch:

Einbaulage der Schlussleuchte (SBBR) im Seitenteil korrigieren
Wenn die Schlussleuchte ungleichmäßige Spaltmaße zur Karosserie aufweist, muss Sie die Einbaulage korrigiert werden. - Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten und zi ...

Gummimetalllager für Servolenkgetriebe ersetzen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Montagevorrichtung -T10390- Führen Sie folgenden Arbeiten durch ...