| 1 - | Zweimassenschwungrad |
| aus- und einbauen → Rep.-Gr.13 |
| auf festen Sitz der Zentrierstifte achten |
| Anlagefläche für Kupplungsbelag muss frei von Rillen, Öl und Fett sein |
| 2 - | Kupplungsscheibe |
| Durchmesser: nach → Elektronischen Teilekatalog (ETKA) zuordnen |
| aus- und einbauen → Kapitel |
| nur gemeinsam mit SAC-Druckplatte ersetzen |
| Einbaulage: → Abb. |
| 3 - | SAC-Druckplatte |
| SAC (= Self Adjusting Clutch) bedeutet "selbstnachstellende Kupplung" |
| nur gemeinsam mit Kupplungsscheibe ersetzen |
| Zuordnung → Elektronischen Ersatzteilkatalog "ETKA" |
| aus- und einbauen → Kapitel |
| Enden der Membranfeder prüfen → Abb. |
| Federverbindung und Nietverbindungen prüfen → Abb. |
| Position des Nachstellmechanismus nur bei neuen Druckplatten prüfen → Abb. |
| 4 - | Schraube M 6, 13 Nm, Schraube M 7, 20 Nm |
| in kleinen Stufen über Kreuz lösen bzw. anziehen |
Beschriftung auf der Seitenwand des Reifens, Reifen mit Notlaufeigenschaft (PAX)
Gegenüber herkömmlichen Reifen befinden sich bei Reifen mit
Notlaufeigenschaften (PAX) andere Bezeichnungen auf der
Reifenflanke. Damit können diese Reifen eindeutig zugeordnet
werden.
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Bremspedal Montageübersicht ab KW 45/05
ACHTUNG!
Der Weg des Bremspedals darf nicht durch zusätzliche
Bodenbeläge verkürzt werden.
Alle Lagerstellen vor Montage mit Polyharnstoff-Fett -G 052 142 A2-
fetten.
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