| 1 - | Abdeckkappe |
| 2 - | Befestigungsmutter |
| 12 Nm |
| 3 - | Wischerarm |
| aus- und einbauen → Kapitel |
| Endablage einstellen → Kapitel |
| 4 - | Dichtung |
| in der Heckscheibe |
| 5 - | Motor für Heckscheibenwischer -V12- |
| aus- und einbauen → Kapitel |
| 6 - | Befestigungsmutter M6 mit Scheibe |
| 8 Nm |
| 7 - | Gummiring |
| 8 - | Distanzstück |
| 9 - | Gelenkfreier Scheibenwischer |
| aus- und einbauen → Kapitel |
Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung prüfen
Das Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung hat
die Aufgabe immer einen Restdruck (Steuermenge) von ca. 1 bar zu
halten.
Die Injektoren benötigen diese Steuermenge für ihre Funktion.
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Anlasser aus- und einbauen, 1,2 l Einspritzmotor 77 KW, Schaltgetriebe
MQ200-5F
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
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