Kältemittelkreislauf mit Druckluft und Stickstoff durchblasen
Um Feuchtigkeit und sonstige Verunreinigungen aus dem
Kältemittelkreislauf herausdrücken zu können, ist Druckluft und
um Feuchtigkeit aus dem Kältemittelkreislauf zu bekommen,
Stickstoff zu verwenden.
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Anschlussplan für Kühlmittelschläuche bei Fahrzeugen mit Zusatzheizung,
Motorkennbuchstabe: BVX, BVY, BVZ
1 -
Ausgleichsbehälter
2 -
Absperrventil für Kühlmittel der Heizung -N279-
Hinweis
Das Absperrventil für Kühlmittel der Heizung -N279- ist nur bei
Fahrzeugen mit S ...