Achten Sie bei der Montage der Blenden darauf, dass an der Stoßfängerabdeckung keine Lackschäden verursacht werden. |
Beim Verkleben der Blenden darf sich der Stoßfänger nicht verwinden oder verbiegen. |
Beim Andrücken zum Verkleben der Blende muss von außen und von innen gleichmäßig und gleichzeitig kräftig gedrückt werden. |
Der Spoiler-5- ist an der Stoßfängerabdeckung-2- montiert. |
Stoßfänger ohne Löcher |
- | Bohren Sie die Löcher -Pfeile a- für die Befestigungen der Blende mit einem 8-mm-Bohrer. |
Das oberste äußerste Loch ist das Führungsloch und ist rund. Die anderen Löcher werden zu Langlöchern erweitert. |
- | Entgraten Sie die Löcher. |
Stoßfänger mit Löchern |
- | Entfernen Sie vorhandene Klebereste an der Stoßfängerabdeckung mit dem Klebestreifen-Entferner -VAS 6349- und reinigen Sie die Flächen mit dem Klebstoffentferner -D 002 000 10- gründlich. |
- | Setzen Sie die Blende auf die Stoßfängerabdeckung und legen Sie die Enden der Schutzfolien für das doppelseitige Klebeband nach außen. |
- | Richten Sie die Blende-1- aus und ziehen Sie die Schutzfolie ab. |
- | Drücken Sie die Blende-1- im Klebebereich-3- kräftig an die Stoßfängerabdeckung -2-, dabei muss von innen dagegen gehalten werden. |
Frisch verklebte Bauteile müssen vor einer weiteren Bearbeitung eine
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- | Drücken Sie die Klemmscheiben-Pfeile a- mit einem Steckschlüssel auf. |
- | Bohren Sie das Loch-Pfeil b- mit einem 8-mm-Bohrer für den Clip-4- in den Spoiler und befestigen Sie den Clip. |
Aqua-Premium-System, Beispritzsystem für Dreischicht-Effekt-Farbtöne
Ausgabe 04.2013
Produktbeschreibung/Ziele
Zur Erzielung eines optisch einwandfreien Farbtonübergangs
im Beilackierbereich oder zu angrenzenden Teilen, z B. Kotflügel/Tür.
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Kontrollleuchte Reifenkontrollanzeige
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Im Falle einer erheblichen Verringerung des Reifenfülldrucks
oder einer Systemstörung leuchtet die Kontrollleuchte auf. Zusätzlich können
Textbotsch ...