Abb. 184
Schema für das Tauschen
der Räder.
⇒Einleitung
zum Thema 
Reifen sind die am meisten beanspruchten und unterschätzten Teile eines Fahrzeugs. Reifen sind sehr wichtig, denn die schmalen Auflageflächen der Reifen sind der einzige Kontakt des Fahrzeugs zur Straße.
Die Reifenlebensdauer ist abhängig vom Reifenfülldruck, der Fahrweise, dem Umgang und der korrekten Montage.
Reifen und Felgen sind wichtige Konstruktionselemente. Die von Volkswagen freigegebenen Reifen und Felgen sind genau auf den zugehörigen Fahrzeugtyp abgestimmt und tragen damit wesentlich zu einer guten Straßenlage und sicheren Fahreigenschaften bei.
Beschädigungen am Reifen vermeiden
Laufrichtungsgebundene Reifen
Laufrichtungsgebundene Reifen sind entwickelt worden, um nur in eine Richtung zu rollen. Bei laufrichtungsgebundenen Reifen ist die Reifenflanke mit Pfeilen markiert ⇒ Reifenbeschriftung . Die so angegebene Laufrichtung muss unbedingt eingehalten werden. Nur dadurch werden die optimalen Laufeigenschaften bezüglich Aquaplaning, Haftvermögen, Geräusch und Abrieb sichergestellt.
Wenn ein Reifen dennoch entgegen der vorgesehenen Laufrichtung montiert wird, unbedingt sorgfältiger fahren, da der Reifen nicht mehr bestimmungsgemäß verwendet wird. Das ist besonders auf nassen Straßen wichtig. Der Reifen muss so schnell wie möglich ersetzt oder in der richtigen Laufrichtung montiert werden.
Räder tauschen (gilt nicht für CrossTouran)
Zur gleichmäßigen Abnutzung aller Reifen empfiehlt sich ein regelmäßiger Rädertausch entsprechend dem Schema ⇒ Abb. 184 . Dadurch erhalten die Reifen etwa die gleiche Lebensdauer.
Volkswagen empfiehlt, den Rädertausch von einem Fachbetrieb durchführen zu lassen.
Räder tauschen (nur CrossTouran)
Die an Vorder- und Hinterachse montierten Reifen und Felgen haben unterschiedliche Größen. Die Reifen oder Felgen der Vorderachse dürfen niemals mit Reifen oder Felgen der Hinterachse (oder umgekehrt) getauscht werden.
Volkswagen empfiehlt, den Rädertausch von einem Fachbetrieb durchführen zu lassen ⇒ .
Reifen, die älter als 6 Jahre sind
Reifen altern durch physikalische und chemische Prozesse, wodurch ihre Funktion beeinträchtigt werden kann. Reifen, die längere Zeit unbenutzt lagern, verhärten und verspröden früher als Reifen, die ständig am Fahrzeug im Einsatz sind.
Volkswagen empfiehlt, Reifen die 6 Jahre und älter sind, durch neue Reifen ersetzen zu lassen. Dies gilt auch für Reifen inklusive Reserverad, die äußerlich noch gebrauchsfähig erscheinen und deren Profiltiefe noch nicht den gesetzlich vorgeschriebenen Mindestwert erreicht hat ⇒ .
Das Alter jedes Reifens kann anhand des Herstellungsdatums ermittelt werden,
das Bestandteil der Reifen-Identifikationsnummer ()
ist ⇒ Reifenbeschriftung .
Reifen lagern
Räder kennzeichnen, bevor diese abmontiert werden, damit sie bei der Wiedermontage die bisherige Laufrichtung beibehalten können (links, rechts, vorn, hinten). Abmontierte Räder bzw. Reifen immer kühl, trocken und möglichst dunkel lagern. Auf der Felge montierte Reifen nicht senkrecht hinstellen.
Reifen ohne Felgen in geeignete Hüllen vor Verunreinigungen schützen und auf der Lauffläche stehend lagern.
Warnung
Warnung
Warnung
Altreifen immer vorschriftsmäßig und
fachgerecht entsorgen.
Montageübersicht - Kurbelwelle
1 -
Lagerschale
für Zylinderblock mit Schmiernut
gelaufene Lagerschalen für den Wiedereinbau kennzeichnen, jedoch
nicht auf der Lauffläche
2 -
Zahnriemenrad
...
Halter für Steuergerät für elektronisch geregelte Dämpfung -J250- aus- und
einbauen
Ausbauen
-
Steuergerät für elektronisch geregelte Dämpfung -J250-
ausbauen
→ Kapitel..
-
Schraube -P ...