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Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Stellmotor der Temperaturklappe -V68- aus- und einbauen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Heizung, Klimaanlage / Klimaanlage / Stellmotoren / Stellmotor der Temperaturklappe -V68- aus- und einbauen

Ausbauen
-  Verkleidung, Fußraum ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68.
-  Fußraumausströmer links ausbauen → Kapitel.
   
-  Diagnose-Interface für Datenbus -J533- ausbauen → Fahrzeugelektrik; Rep.-Gr.97.
-  Schrauben -2- und -4- (9 +- 1,3 Nm) herausdrehen.
-  Schraube -1- (9 +- 1,3 Nm) lösen.
  Hinweis

Halter -3- nicht ausbauen.
  Stellmotor der Temperaturklappe -V68- aus- und einbauen
-  Halter -1- in Richtung Bremspedal -Pfeil- drücken und dort mit einem Kabelbinder befestigen.
  Stellmotor der Temperaturklappe -V68- aus- und einbauen
-  Stecker -C- zum Stellmotor kennzeichnen (Vertauschungsgefahr mit den anderen baugleichen Steckern).
-  Steckverbindung -C- am Stellmotor der Temperaturklappe -V68- trennen.
-  Abdeckung -A- ausbauen.
-  Befestigungsschrauben -D- 1,4 Nm herausdrehen und Stellmotor der Temperaturklappe -V68--B- abnehmen.
-  Hebel -E- des Stellmotors aus der Verbindungsstange -F- lösen.
Einbauen
  Hinweis

Optimierte Stellmotoren sind mit einem "X" gekennzeichnet.
Zur besseren Montage ist eine Linsenschraube -N  103 254 01- zu verwenden die ≈ 2 mm verkürzt wird.
  Stellmotor der Temperaturklappe -V68- aus- und einbauen
-  Aufnahme z. B. mit einem Seitenschneider -1- vom alten Stellmotor der Temperaturklappe -V68- abtrennen.
  Stellmotor der Temperaturklappe -V68- aus- und einbauen
-  Neuen Stellmotor, mit einem "X" gekennzeichneten, Stellmotor der Temperaturklappe -V68- mit der verkürzten Linsenschraube -2- und der abgetrennten Aufnahme -1- an der Aufnahme -3- am Gebläsekasten an.
  Hinweis

Nach dem Einbau ist die Funktion der Temperaturklappe links zu prüfen.
Mit dem Fahrzeugdiagnosetester die Funktion "Grundeinstellung" einleiten.
  Stellmotor der Temperaturklappe -V68- aus- und einbauen
Siehe auch:

Montageübersicht für elektromechanisches Lenkgetriebe, Linkslenker (Generation 1 und 2) bis Modelljahr 2008
  Hinweis Es stehen teilweise keine Lenkgetriebe der Generation 2 mehr als Ersatzteil zur Verfügung. Wenn die Generation 2 in ETKA nicht verfügbar ist, dann muss ein neues Lenkgetriebe der Generation 3 eingebaut wer ...

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