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Hinweis
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| Anzugsdrehmoment |
| Bauteil | Anzugsdrehmoment |
| Sensoreinheit für ESP -G419- | 9 Nm |
Anlasser aus- und einbauen, 2,0 l TDI-Motor 103 KW, Doppelkupplungsgetriebe
(DSG) DQ250-6F
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
Zange für Federbandschellen -VAS 5024-
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Lackaufbau einer Werkslackierung
Aufbau der Uni-Lackierung, konventionell
Schichtdicke ca. 80-120 mm
1 -
Stahlblech
2 -
Zinkphosphatierung
3 -  ...