Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Sensor für Reifendruck aus und einbauen, Metallventilkörper aus- und einbauen

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Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1410- und Einsteckwerkzeug -V.A.G 1331- SW 11.

-	Metallventil mit Gummidichtung von innen durch die Felge stecken.

-	Angefaste Unterlegscheibe und Überwurfmutter von außen aufsetzen und von Hand einschrauben

-	Überwurfmutter festziehen

Hinweis

Falls vorhanden, aufgeklebte Radblenden vorsichtig behandeln. Oberfläche zerkratzt leicht.

Bei beschädigter Radblende Felge ersetzen.

¹⁾	RDK direkte Messung. Radelektronik im Rad am Metallventil verbaut; Werte für Druck und Temperatur werden periodisch gesendet und ausgewertet.

²⁾

RKA+ indirekte Messung. Keine Radelektronik im Rad verbaut. Vergleich der Abrollumfänge und das Schwingungsverhalten der einzelnen Räder mittels Analyse von Signalen der ABS- Sensoren. Der Luftdruckverlust wird indirekt festgestellt. Bei Luftdruckänderung ändert sich die Drehzahl und das Schwingungsverhalten des jeweiligen Rades.

³⁾	RKA indirekte Messung. Keine Radelektronik im Rad verbaut. Vergleich der Abrollumfänge der einzelnen Räder mittels Analyse von Signalen der ABS- Sensoren. Der Luftdruckverlust wird indirekt festgestellt. Bei Luftdruckänderung ändert sich die Drehzahl des jeweiligen Rades.

Sensor für Reifendruck aus und einbauen, Metallventilkörper aus- und einbauen

-	Mit Gegenhalter -1- (z. B. Bohrer Ø 2 mm) gegen Verdrehen sichern.

Hinweis

Falls vorhanden, aufgeklebte Radblenden vorsichtig behandeln. Oberfläche zerkratzt leicht.

Bei beschädigter Radblende Felge ersetzen.

Anzugsdrehmomente → Anker

Siehe auch:

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Benennung: 2K-HS-Premium-Füller -LVM 013 171 A4-, Farbe dunkelgrau 2K-HS-Premium-Füller -LGF 013 007 A4-, Farbe hellgrau 2K-HS-Premium-Füller -LGF ...

Schaltgabeln in Verbindung mit Schiebemuffe Rückwärtsgang -Pfeil- zerlegen und zusammenbauen
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