Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen (bis 10.06)

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Gang Schaltgetriebe 02S / Getriebe mech. - Betät., Diffsperre / Schaltbetätigung in Stand setzen / Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen (bis 10.06)

Hinweis

Lagerstellen und Gleitflächen fetten.

Fett für Schaltbetätigung über den → Elektronischen Teilekatalog (ETKA) zuordnen.

Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen (bis 10.06)

1 -	Sicherungsscheibe

aus- und einbauen → Abb.

2 -

Buchse

3 -	Druckfeder

4 -

Buchse

5 -	Torx-Schraube, 5 Nm

6 -

Deckel

7 -

Dämpfung

8 -

Dämpfung

9 -	Lagerschale

10 -	Schalthebelführung

11 -	Dämpferscheibe

12 -

Dichtung

zwischen Schaltgehäuse und Unterboden

selbstklebend

auf Schaltgehäuse kleben

13 -	Schalthebel

14 -	Schaltgehäuse

15 -	Lagerbuchse

16 -	Lagerbolzen

17 -	Führungsbuchse

18 -	Druckfeder

einbauen → Abb.

19 -	Wählwinkel

20 -	Torx-Schraube, 5 Nm

21 -

Dichtung

immer ersetzen

22 -	Bodenplatte

zum Abbauen Laschen aufbiegen

immer ersetzen

23 -	Wählseilzug

an Wählwinkel

ab- und anbauen → Abb.

24 -	Schaltseilzug

von der Schalthebelführung abbauen und an die Schalthebelführung anbauen → Abb.

25 -	Sicherungsscheibe

immer ersetzen

26 -	Sechskantmutter M 8, 25 Nm; Sechskantmutter M 6, 8 Nm

4 Stück

27 -	Lagerbuchse

passt nur in einer Stellung

28 -	Sicherungsscheibe

immer ersetzen

Wählseilzug und Schaltseilzug ab- und anbauen

-	Sicherungsscheibe vom Schaltseilzug -A- und Wählseilzug -B- abbauen.

Dazu die Lasche mit einem Schraubendreher anheben -Pfeil 1- und Sicherungsscheibe abdrücken -Pfeil 2-.

-	Schaltseilzug -A- von der Aufnahme des Schalthebels abnehmen.

-	Wählseilzug -B- von der Aufnahme des Wählwinkels abnehmen.

Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen (bis 10.06)

Sicherungsscheibe aus- und einbauen

-	Zum Aus- und Einbau der Sicherungsscheibe -Pfeil A- Distanzbuchse -Pfeil B- mit einem Schraubendreher bis Anschlag in -Pfeilrichtung C- drücken und Sicherungsscheibe abziehen.

Hinweis

Buchse beim Herunterdrücken nicht verkanten.

Aufnahmeschlitz im Schalthebel für die Sicherungsscheibe muss sichtbar sein.

Feder vorsichtig entspannen.

Einbau der Druckfeder

-	Setzen Sie die Druckfeder so ein, dass der Steg -A- oberhalb des Zapfens -Pfeil- anliegt.

-	Danach ziehen Sie den Steg -B- so weit herunter, dass er auf die Unterseite des Zapfens -Pfeil- gelangt.

Siehe auch:

Motordaten
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema Aus zulassungstechnischen bzw. steuerlichen Gründen können die Leistungsangaben und Fahrleistungen einiger Motoren in anderen Ländern von den folgend ...

Prüfvoraussetzungen
Radaufhängungen, Radlagerung, Lenkung und Lenkgestänge auf unzulässiges Spiel und Beschädigung geprüft. Die Profiltiefe an einer Achse darf maximal 2 mm unterschiedlich s ...