
Abb. 143
In der Mittelkonsole:
Taste zum Ein- oder Ausschalten des ParkPiloten.

Abb. 144
Sensoren des ParkPiloten
vorn am Stoßfänger.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
⇒
Einleitung
zum Thema 
Es sind jeweils 4 Sensoren des ParkPiloten im vorderen und hinteren Stoßfänger eingebaut ⇒ Abb. 144 .
Der ParkPilot unterstützt den Fahrer beim Rangieren und Parken. Ultraschallsensoren in den Stoßfängern messen den Abstand zwischen dem Fahrzeug und dem Hindernis. Während der Laufzeit der Ultraschallwellen berechnet das System den Abstand zwischen dem Fahrzeug und dem Hindernis. Der ParkPilot funktioniert bis zu einer Geschwindigkeit von 15 km/h (9 mph). Sobald der Abstand kürzer wird, ertönt ein Intervallton. Wenn der Abstand sehr gering ist, geht der Intervallton in einen Dauerton über.
ParkPilot manuell ein- und ausschalten
einmal
erneut
Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet, solange die Funktion aktiv ist.
ParkPilot automatisch ein- und ausschalten
Besonderheiten des ParkPiloten

Eine Funktionsstörung des ParkPiloten
wird beim ersten Einschalten durch einen kurzen Dauerton und durch Blinken der
Kontrollleuchte in der Taste angezeigt. Den ParkPilot mit der Taste ausschalten
und umgehend von einem Fachbetrieb prüfen lassen.
Geber für Einparkhilfe bzw. Geber für Parklenkassistent
Die Geber für Parklenkassistent sind in der vorderen und
hinteren Stoßfängerabdeckung verbaut. Die beiden Geber für
Parklenkassistent sitzen seitlich in den äußersten Positionen
der Stoßfä ...
Übersicht Bedienungs- und Anzeigeeinheit, elektrisch manuelle Klimaanlage ab
KW 22/2012
Hinweis
Eine Kontrollleuchte in den Bedienungselementen zeigt die
Aktivierung der gewählten Funktion an.
Leuchtet nach dem Drücken der Taste A/C
die Kontrollleuchte nicht, kann ...