
Abb. 143
In der Mittelkonsole:
Taste zum Ein- oder Ausschalten des ParkPiloten.

Abb. 144
Sensoren des ParkPiloten
vorn am Stoßfänger.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
⇒
Einleitung
zum Thema 
Es sind jeweils 4 Sensoren des ParkPiloten im vorderen und hinteren Stoßfänger eingebaut ⇒ Abb. 144 .
Der ParkPilot unterstützt den Fahrer beim Rangieren und Parken. Ultraschallsensoren in den Stoßfängern messen den Abstand zwischen dem Fahrzeug und dem Hindernis. Während der Laufzeit der Ultraschallwellen berechnet das System den Abstand zwischen dem Fahrzeug und dem Hindernis. Der ParkPilot funktioniert bis zu einer Geschwindigkeit von 15 km/h (9 mph). Sobald der Abstand kürzer wird, ertönt ein Intervallton. Wenn der Abstand sehr gering ist, geht der Intervallton in einen Dauerton über.
ParkPilot manuell ein- und ausschalten
einmal
erneut
Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet, solange die Funktion aktiv ist.
ParkPilot automatisch ein- und ausschalten
Besonderheiten des ParkPiloten

Eine Funktionsstörung des ParkPiloten
wird beim ersten Einschalten durch einen kurzen Dauerton und durch Blinken der
Kontrollleuchte in der Taste angezeigt. Den ParkPilot mit der Taste ausschalten
und umgehend von einem Fachbetrieb prüfen lassen.
Übersicht über die Steckverbindungen am Radio "RCD 510"
1 -
Antennenanschluss
Eingang Anschluss für Antenne DAB, optional
oder
Eingang Anschluss für Antenne SDARS für Fahrzeuge Nordamerika und
Kanada
2 -
Me ...
Beschriftung auf der Seitenwand des Reifens, Reifen mit Notlaufeigenschaft (PAX)
Gegenüber herkömmlichen Reifen befinden sich bei Reifen mit
Notlaufeigenschaften (PAX) andere Bezeichnungen auf der
Reifenflanke. Damit können diese Reifen eindeutig zugeordnet
werden.
&nb ...