| 1 - | Schraube |
| ersetzen |
| 60 Nm +90 |
| 2 - | Schwungrad |
| Schwungrad aus- und einbauen → Kapitel |
| durch versetzte Bohrungen Montage nur in einer Stellung möglich |
| 3 - | Geberrad |
| für Motordrehzahlgeber -G28- |
| aus- und einbauen → Kapitel |
| 4 - | Motordrehzahlgeber -G28- |
| aus- und einbauen → Kapitel. |
| 5 - | Schraube |
| 4,5 Nm |
| 6 - | Passstift |
| 2 Stück |
| 7 - | Zwischenblech |
| bei Montagearbeiten nicht beschädigen oder verbiegen |
| einbauen → Abb. |
| 8 - | Dichtflansch mit Dichtring |
| ausbauen und einbauen → Kapitel. |
| Mit Geberrad für Drehzahlgeber |
| Nur komplett ersetzen |
| Dichtlippe des Dichtrings nicht zusätzlich einölen bzw. fetten |
| Vor dem Einbau Ölrückstände am Kurbelwellenzapfen mit einem sauberen Lappen entfernen. |
| Zum Einbau mitgelieferte Stützhülse benutzen |
| 9 - | Schraube |
| Anzugsdrehmoment und -reihenfolge → Abb. |
|
|
|
|
| Stufe | Schrauben | Anzugsdrehmoment |
| 1. | -1 ... 6- | von Hand bis zur Anlage eindrehen |
| 2. | -1 ... 6- | über Kreuz in Stufen mit zuletzt 15 Nm festziehen |
Motorölkühler aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Altölauffang- und -Absauggerät -V.A.G 1782-
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EU-Reifenlabel, Ziele
Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Steigerung der Verkehrssicherheit
Reduzierung des Verkehrslärms
Das EU-Reifenlabel gibt dem Endverbraucher Informationen zu
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