1 - | Schraube |
ersetzen |
60 Nm +90 |
2 - | Schwungrad |
Schwungrad aus- und einbauen → Kapitel |
durch versetzte Bohrungen Montage nur in einer Stellung möglich |
3 - | Geberrad |
für Motordrehzahlgeber -G28- |
aus- und einbauen → Kapitel |
4 - | Motordrehzahlgeber -G28- |
aus- und einbauen → Kapitel. |
5 - | Schraube |
4,5 Nm |
6 - | Passstift |
2 Stück |
7 - | Zwischenblech |
bei Montagearbeiten nicht beschädigen oder verbiegen |
einbauen → Abb. |
8 - | Dichtflansch mit Dichtring |
ausbauen und einbauen → Kapitel. |
Mit Geberrad für Drehzahlgeber |
Nur komplett ersetzen |
Dichtlippe des Dichtrings nicht zusätzlich einölen bzw. fetten |
Vor dem Einbau Ölrückstände am Kurbelwellenzapfen mit einem sauberen Lappen entfernen. |
Zum Einbau mitgelieferte Stützhülse benutzen |
9 - | Schraube |
Anzugsdrehmoment und -reihenfolge → Abb. |
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![]() |
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![]() |
Stufe | Schrauben | Anzugsdrehmoment |
1. | -1 ... 6- | von Hand bis zur Anlage eindrehen |
2. | -1 ... 6- | über Kreuz in Stufen mit zuletzt 15 Nm festziehen |
Gerätebeschreibung Batterie-Ladegerät -VAS 5095 A
Das Batterie-Ladegerät -VAS 5095- ist geeignet zum Laden von
allen 12 V Batterien im VW-Konzern.
Die Batterieladung erfolgt ohne Strom- und Spannungsspitzen.
Dadurch wird die Bordelektronik nicht beeinflusst. ...
Funktionsweise und Bedienung
Abb. 159 In der Mittelkonsole:
Taste zum Einstellen der adaptiven Fahrwerksregelung.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Die adaptive Fahrwerksregelung passt die Fahrwerksdämpfung
währe ...