Hinweis
|
| 1 - | Verschlussdeckel |
| 25 Nm |
| 2 - | O-Ring |
| ersetzen |
| 3 - | O-Ring |
| ersetzen |
| 4 - | O-Ring |
| ersetzen |
| 5 - | Ölfiltereinsatz |
| Hinweis beachten → Anker |
| aus- und einbauen → Heft |
| 6 - | Motorölkühler |
| Hinweis beachten → Anker |
| Anschlussplan für Kühlmittelschläuche → Kapitel |
| aus- und einbauen → Kapitel |
| nach dem Ersetzen Kühlmittel wechseln |
| 7 - | 11 Nm |
| 8 - | Dichtungen |
| ersetzen |
| 9 - | Schraube |
| ersetzen |
| 10 - | Ölfiltergehäuse |
| mit integriertem Ölrückhalteventil |
| aus- und einbauen → Kapitel "Ölfiltergehäuse aus- und einbauen" |
| 11 - | Dichtungen |
| ersetzen |
Lenkgetriebe aus- und einbauen, Linkslenker (Generation 3) Modelljahr 2009
bis Modelljahr 2010
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Kugelgelenkabdrücker -T10187-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
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Schutzrohrvarianten der Einheitslambdasonden
Hinweis
Zusätzlich zur Identifizierung über die Teilenummer, kann
auch noch eine Identifikation über das Schutzrohr erfolgen.
Variante D1, 6 Öffnungen zu je 3,5 mm
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