Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Montageübersicht für elektro-mechanisches Lenkgetriebe, Rechtslenker (Generation 2) bis Modelljahr 2008

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Fahrewerk, Achsen, Lenkung / Lenkung / Elektromechanisches Lenkgetriebe, Rechtslenker bis Modelljahr 2008 / Montageübersicht für elektro-mechanisches Lenkgetriebe, Rechtslenker (Generation 2) bis Modelljahr 2008

Hinweis

Es stehen teilweise keine Lenkgetriebe der Generation 2 mehr als Ersatzteil zur Verfügung.

Wenn die Generation 2 in ETKA nicht verfügbar ist, dann muss ein neues Lenkgetriebe der Generation 3 eingebaut werden,

Zusätzlich muss dann auch der elektrische Leitungssatz von der E-Box zum Lenkgetriebe gewechselt werden. Dieser muss zusätzlich bei der Bestellung über den → Elektronischen Ersatzteilkatalog "ETKA" ausgewählt werden.

Der elektrische Leitungssatz wird komplett mit der Leitung für die Service-Intervall-Anzeige geliefert.

Bei Fahrzeugen ohne Service-Intervall-Anzeige muss der ungenutzte 3-polige Anschlussstecker durch ein Flachkontaktgehäuse mit Kontaktverriegelung -1J0 973 803- abgedichtet werden → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA".

Vorsicht!

Wenn das Kreuzgelenk vom Lenkgetriebe getrennt ist, dürfen folgende Arbeiten nicht durchgeführt werden:

Zündung einschalten

Lenkgetriebe drehen

Lenksäule drehen

Diese Punkte müssen unbedingt beachtet werden, da dies sonst zu irreparablen Schäden führen kann.

Montageübersicht für elektro-mechanisches Lenkgetriebe, Rechtslenker (Generation 2) bis Modelljahr 2008

1 -	Kreuzgelenk

2 -

Schraube

M8 x 35

30 Nm

nach jeder Demontage ersetzen

3 -	Elektrische Leitung

4 -	Abschirmblech

5 -	Torxschraube

6 Nm

selbstschneidend

6 -

Schelle

nach jeder Demontage ersetzen

7 -	Gummilager

8 -	Servolenkgetriebe

mit Steuergerät für Lenkhilfe -J500-

mit Motor für elektromechanische Servolenkung -V187-

mit Geber für Lenkmoment -G269-

kann in der Geführten Fehlersuche mit dem → Fahrzeugdiagnosetester geprüft werden

aus- und einbauen → Kapitel

Hinweise beachten → Anker

9 -

Stegteil

10 -	Radlagergehäuse

11 -

Mutter

M12 x 1,5

50 Nm

selbstsichernd

nach jeder Demontage ersetzen

12 -	Aggregateträger

13 -

Schraube

M10 x 70

50 Nm + 90 weiterdrehen

nach jeder Demontage ersetzen

Siehe auch:

Lackaufbau einer Kundendienstlackierung
Beidseitig verzinkte Bleche Frühere Versuche an Flanschpaarungen haben dazu geführt, nur noch beidseitig verzinkte Bleche einzusetzen. Nur hier können der kathodische Schutz und die Barrierewirkung ...

Verteilung der Bauteile des Kältemittelkreislaufes und deren Einfluss auf die Hoch- und Niederdruckseite
Auf der Hochdruckseite ist es der Kondensator der Flüssigkeitsbehälter und als Trennung von der HD-Flüssigseite und der ND-Flüssigseite die Drossel oder das Expansionsventil. Hochdruck entsteht ...