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1 - | Elektrische Leitung |
2 - | Kreuzgelenk |
3 - | Schraube |
M8 x 35 |
30 Nm |
nach jeder Demontage ersetzen |
4 - | Torxschraube |
6 Nm |
selbstschneidend |
5 - | Abschirmblech |
6 - | Servolenkgetriebe |
mit Steuergerät für Lenkhilfe -J500- |
mit Motor für elektromechanische Servolenkung -V187- |
mit Lenkmomentgeber -G269- |
mit Lenkwinkelgeber -G85- |
kann in der Geführten Fehlersuche mit dem → Fahrzeugdiagnosetester geprüft werden |
aus- und einbauen → Kapitel |
7 - | Radlagergehäuse links |
8 - | Mutter |
M12 x 1,5 |
20 Nm + 90 weiterdrehen |
selbstsichernd |
nach jeder Demontage ersetzen |
9 - | Schraube |
50 Nm + 90 weiterdrehen |
nach jeder Demontage ersetzen |
10 - | Aggregateträger |
11 - | Radlagergehäuse rechts |
Montageübersicht - Rad, konventionell
1 -
Rad
Rad montieren
→ Kapitel
2 -
Radschrauben
unterschiedliche Ausführungen
→ Kapitel
3 -
Reifen
...
Wirtschaftlicher Fahrstil
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema 
Schneller schalten
Grundsätzlich gilt: Der höhere Gang ist immer der sparsamere Gang. Als
Faustregel gilt bei den meisten Fahrzeugen: Bei einer Ge ...