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1 - | Injektoren |
Einspritzeinheiten (Injektoren), Hochdruckleitungen und Spannpratzen, die wieder eingebaut werden, dürfen ausschließlich am selben Zylinder wieder montiert werden |
vor dem Einbau Injektorschacht mit Reinigungs-Set -VAS 6811- reinigen |
2 - | Schraube für Spannpratze |
ersetzen |
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben zunächst nur mit MAX: 1 - 2 Nm fest. |
Nach Montage der Hochdruckleitungen. Endanzugsmoment: 8 Nm + 180 weiterdrehen. |
3 - | Hochdruckstutzen |
Beim Lösen der Hochdruckleitungen gegenhalten |
4 - | Halteklammer Rücklaufleitungen |
nicht wiederverwenden, ersetzen |
Halteklammer vor Montage des Injektors leicht fetten |
5 - | Kupferscheibe |
ersetzen |
6 - | O-Ring |
ersetzen |
Anpassung der Korrekturwerte für Einspritzeinheiten durchführen
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Anlasser aus- und einbauen, 2,0 l TDI-Motor 125 KW, Doppelkupplungsgetriebe
(DSG) DQ250-6F
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
Zange für Federbandschellen -VAS 5024-
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Elektronische Diebstahlsicherung
Die Radio-Navigationssysteme "RNS MFD 2" und "RNS MFD 2 DVD"
sind mit einer elektronischen Komfort-Diebstahlsicherung
ausgestattet, die in Verbindung mit dem Schalttafeleinsatz
wirksam ist.
Nach dem Abklemme ...