Volkswagen Touran Betriebsanleitung :: Funktionsstörung des automatischen Getriebes
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise
⇒
Einleitung
zum Thema 
Notprogramm
Wenn im Display des Kombi-Instruments alle Anzeigen der Wählhebelstellungen mit einem hellen Hintergrund unterlegt sind, liegt eine Störung im System vor. Das automatische Getriebe läuft in einem Notprogramm. Im Notprogramm kann das Fahrzeug noch gefahren werden, jedoch mit reduzierter Geschwindigkeit und nicht in allen Gängen.
Beim Doppelkupplungsgetriebe DSG® kann dann in einigen Fällen nicht mehr im Rückwärtsgang gefahren werden. Getriebe umgehend von einem Fachbetrieb prüfen lassen.
In allen Fällen das automatische Getriebe umgehend von einem Fachbetrieb prüfen lassen.
Überhitzung des Doppelkupplungsgetriebes DSG®
Das Doppelkupplungsgetriebe kann beispielsweise durch häufiges Anfahren,
langes Kriechen oder Stop-and-go-Verkehr zu heiß werden. Die Überhitzung wird
durch die Warnleuchte
und ggf. durch eine
Textmeldung im Kombi-Instrument angezeigt. Zusätzlich kann eine akustische
Warnung ertönen. Anhalten und Getriebe abkühlen lassen ⇒
 .
Das Fahrzeug bewegt sich trotz eingelegter Fahrstufe weder vorwärts noch rückwärts
Wenn sich das Fahrzeug nicht in die gewünschte Richtung bewegt, kann die Fahrstufe systemseitig nicht korrekt eingelegt sein. Dann Bremspedal treten und die Fahrstufe erneut einlegen.
Wenn sich das Fahrzeug immer noch nicht in die gewünschte Richtung bewegt, liegt eine Systemstörung vor. Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen und System prüfen lassen.
Hinweis
- Wenn erstmalig angezeigt wird, dass das Getriebe überhitzt ist, muss entweder das Fahrzeug sicher abgestellt oder schneller als 20 km/h (12 mph) gefahren werden.
- Wenn die Textmeldung und akustische Warnung sich etwa alle 10 Sekunden wiederholen, muss das Fahrzeug umgehend sicher abgestellt und der Motor ausgeschaltet werden. Getriebe abkühlen lassen.
- Um Schäden am Getriebe zu vermeiden, sollte erst weitergefahren werden, wenn die akustische Warnung nicht mehr ertönt. Solange das Getriebe überhitzt ist, sind Anfahrvorgänge und das Fahren mit Schrittgeschwindigkeit zu vermeiden.
Siehe auch:
Instandsetzung der Scheinwerferbefestigung
Sollten die beiden oberen Haltewinkel
-1-, der seitliche Haltewinkel -2-,
der hintere Haltewinkel -3-
beschädigt oder abgebrochen sein, können diese durch den Einbau
eines Reparatursatzes in Stand gesetzt werden. E ...
Grundträger für Lenkstockschalter aus- und einbauen (Hersteller Valeo)
Vorsicht!
Der Aus- und Einbau einzelner Bauteile des
Lenkstockschalters muss in der vorgeschriebenen
Reihenfolge erfolgen
→ Kapitel.
...