Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen (ab 11.06)

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Gang Schaltgetriebe 02S / Getriebe mech. - Betät., Diffsperre / Schaltbetätigung in Stand setzen / Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen (ab 11.06)

Hinweis

Lagerstellen und Gleitflächen fetten.

Fett für Schaltbetätigung über den → Elektronischen Teilekatalog (ETKA) zuordnen.

Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen. → Kapitel

Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen (ab 11.06)

1 -	Bodenplatte

zum Abbauen Laschen aufbiegen

immer ersetzen

2 -

Dichtung

immer ersetzen

3 -	Schalthebel

kann bei eingebauter Schalthebelführung → Pos. aus- und eingebaut werden

4 -	Dämpferscheibe

bis Anschlag -Pfeil- auf den Schalthebel schieben

5 -	Sicherungsscheibe

bei Demontage Seilzüge nicht beschädigen

immer ersetzen

6 -	Wählseilzug

vom Wählwinkel abhebeln

auf den Wählwinkel innerhalb der Schaltbetätigung aufdrücken

Einbaulage → Kapitel

7 -

Buchse

8 -	Schaltseilzug

von der Schalthebelführung abhebeln

auf die Schalthebelführung innerhalb der Schaltbetätigung aufdrücken

Einbaulage → Kapitel

9 -

Dämpfung

10 -	Lagerschale

wird beim Ausbau beschädigt

immer ersetzen

11 -

Buchse

12 -	Sicherungsscheibe

aus- und einbauen → Abb.

13 -	Druckfeder

14 -

Buchse

15 -	Schalthebelführung

16 -	Sechskantmutter M 8, 25 Nm; Sechskantmutter M 6, 8 Nm

4 Stück

17 -

Dichtung

zwischen Schaltgehäuse und Unterboden

selbstklebend

auf Schaltgehäuse kleben

18 -	Schaltgehäuse

mit Druckfeder und Wählwinkel

Druckfeder und Wählwinkel können nicht demontiert werden

Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Entriegelungswerkzeug -T10236-

Druckstempel -VW 412-

Montagewerkzeug -T10178-

Adapter -10 - 222 A /25-

- 2- = Gegenstütze z. B. von -Kukko - Baureihe 16

Keil -T10357-

Einpressunterlage -T10083-

Zerlegen

-	Bauen Sie die Schaltbetätigung aus → Kapitel.

-	Biegen Sie die Laschen -Pfeile- der Bodenplatte für Schaltbetätigung mit einem Schraubendreher auf und nehmen Sie die Bodenplatte ab; (die Laschen im vorderen Bereich der Bodenplatte sind nicht abgebildet).

-	Nehmen Sie die Dichtung vom Schaltgehäuse ab.

-	Bauen Sie den Schaltseilzug und den Wählseilzug aus dem Schaltgehäuse aus → Kapitel.

-	Heben Sie den oberen Schenkel -A- der Druckfeder über die Lasche des Wählwinkels.

-	Drücken Sie mit einem Schraubendreher die Rasten, -Pfeile-, der Lagerschale in Richtung Lagerkugel der Schalthebelführung; ggf. Rasten abbrechen.

-	Lagerschale -A- mit Schalthebelführung -B- aus dem Schaltgehäuse heraushebeln.

-	Dann die Lagerschale von der Lagerkugel der Schalthebelführung abdrücken und entnehmen.

Beachten Sie bitte im weiteren Arbeitsablauf die Führungen -A-.

Sie dürfen nicht abbrechen.

-	Hebeln Sie den unteren Schenkel -Pfeil 1- der Druckfeder bis Anschlag auf den Absatz an den Wählwinkel.

-	Jetzt die Schalthebelführung bis Anschlag hochziehen und den Kugelzapfen aus dem Wählwinkel herausziehen -Pfeil 2-.

-	Drehen Sie dann die Schalthebelführung in -Pfeilrichtung 1-.

Der Zapfen -Pfeil 2- muss sich in der Aussparung des Schaltgehäuses befinden

-	Danach die Schalthebelführung mit Schalthebel in -Pfeilrichtung 3- herausschwenken.

Zusammenbauen

Vorsicht!

Der untere Schenkel der Druckfeder (-Pfeil 1- ⇒ Abb. oben) kann bei der weiteren Handhabung unkontrolliert von dem Absatz des Wählwinkels herunter schnellen.

-	Drücken Sie ihn deshalb vorsichtig von dem Absatz des Wählwinkels herunter.

Die Schenkel der Druckfeder verspannen sich dann "über Kreuz" mit einem lauten Geräusch.

-	Entspannen Sie die Schenkel -A- und -B-, indem Sie beide rechts herum drehen.

Die Schenkel -A- und -B- müssen in die entgegengesetzte Richtung zeigen.

-	Setzen Sie die Schalthebelführung in das Schaltgehäuse ein.

Der Zapfen -Pfeil 1- befindet sich gerade noch in der Aussparung des Schaltgehäuses.

-	Drehen Sie die Schalthebelführung in -Pfeilrichtung 2-, bis sich der Kugelzapfen -A- über der Aussparung des Schaltgehäuses befindet.

-	Setzen Sie das Schaltgehäuse mit der Schalthebelführung in die größere Vertiefung -Pfeil- der Einpressunterlage -T10083-.

Die Schalthebelführung muss bis Anschlag aus dem Schaltgehäuse herausragen.

-	Legen Sie den Schenkel -A- der Druckfeder von oben in die Führung ein.

-	Ziehen Sie den Schenkel -B- der Druckfeder nach unten und legen Sie ihn neben die Führung (in Richtung Kugelkopf) ein.

Hinweis

Zur besseren Darstellung ist der Wählwinkel nur teilweise abgebildet.

-	Nehmen Sie das Schaltgehäuse mit der Schalthebelführung vorsichtig von der Einpressunterlage -T10083- herunter.

-	Bewegen Sie den Wählwinkel bis Anschlag nach hinten (entgegengesetzt der Aufnahmebohrungen für den Schaltseilzug - und für den Wählseilzug) -Pfeil 1-.

-	Fetten Sie den Kugelzapfen.

-	Drücken Sie den Kugelzapfen in den Wählwinkel -Pfeil 2-.

Die Führungen -A- und die Laschen -B- dürfen nicht beschädigt werden.

-	Setzen Sie das Schaltgehäuse mit der Schalthebelführung in die größere Vertiefung -Pfeil- der Einpressunterlage -T10083-.

Die Schalthebelführung muss bis Anschlag aus dem Schaltgehäuse herausragen.

-	Heben Sie den oberen Schenkel -A- der Druckfeder über den Zapfen des Wählwinkels.

Verwenden Sie eine neue Lagerschale -B-.

-	Fetten Sie die Lagerschale und die Lagerkugel der Schalthebelführung.

-	Drücken Sie die Lagerschale bis Anschlag auf die Lagerkugel der Schalthebelführung auf.

-	Nehmen Sie das Schaltgehäuse von der Einpressunterlage -T10083- ab.

-	Setzen Sie den unteren Schenkel -C- der Druckfeder in die Führung ein.

-	Heben Sie den oberen Schenkel -A- der Druckfeder über den Zapfen des Wählwinkels in die Führung.

-	Drücken Sie die Lagerschale in das Schaltgehäuse ein, -Pfeile-.

Es müssen alle 4 Rasthaken einrasten.

-	Montieren Sie Schaltseilzug und Wählseilzug → Kapitel.

-	Bodenplatte anbauen

Vorsicht!

Beschädigungsgefahr von Schaltgehäuse und Bodenplatte.

Nur geringfügigen Druck auf das Schaltgehäuse ausüben.

-	Neue Dichtung auf die Bodenplatte auflegen.

-	Bodenplatte befestigen, dazu die Laschen -Pfeile- umlaufend umbördeln (hier sind nur die Laschen im linken Bereich der Bodenplatte gekennzeichnet).

-	Die Laschen können mit dem Keil -T10357- gebördelt werden.

-	- A- = Gegenstütze z. B. von -Kukko- Baureihe 16

-	Bauen Sie die Schaltbetätigung ein → Kapitel.

Siehe auch:

Taste für Fahrerassistenzsysteme
Abb. 15 Im Blinker- und Fernlichthebel: Taste für Fahrerassistenzsysteme (bei Fahrzeugen mit Lane Assist). Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema Mit der Taste im Blinker- und Fernlichthebe ...

Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz
Hinweis Die nachfolgend aufgeführten Gesetze und Vorschriften gelten für die BRD, in anderen Ländern können andere oder zusätzliche Gesetze oder Vorschriften gelten. ...