Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Lenksäule aus- und einbauen, Rechtslenker ab Modelljahr 2011
| Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel |
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| Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331- |
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| Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332- |
| Führen Sie folgende Arbeiten durch: |
| Die Lenksäule wird als Ersatzteil nur komplett geliefert.
Das in Stand setzen ist nicht möglich. |
| Das Lenkschlossgehäuse kann umgebaut werden
→ Elektrische Anlage; Rep.-Gr.94. |
ACHTUNG!
| Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage und dem
Ausbau des Lenkrads müssen folgende Bedingungen erfüllt
werden: |
| Die/der Mechaniker(in) muss sich elektrostatisch
entladen. Dieses wird durch das Berühren von geerdeten
Metallteilen, wie zum Beispiel Wasserleitungen,
Heizungsrohren, Metallträgern oder einer Hebebühne,
erreicht
→ Kapitel. |
| Wenn dieser Hinweis nicht beachtet wird, kann es zum
Ausfall des Steuergeräts für ELV -J764- im späteren
Betrieb kommen! |
| Masseband von der Batterie abschrauben
→ Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27 |
| Die Räder müssen sich in Geradeausstellung befinden. |
| Wenn Sie diese Hinweise nicht beachten, kann es zum
Ausfall des Airbag-Systems im späteren Betrieb kommen! |
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Räder in Geradeausstellung bringen. |
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Hebel unterhalb der Lenksäule nach unten ziehen. |
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Lenksäule so weit wie möglich nach unten schwenken und
herausziehen. |
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Hebel unterhalb der Lenksäule wieder nach oben drücken. |
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Airbag im Lenkrad ausbauen
→ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.69. |
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Lenkrad ausbauen
→ Kapitel. |
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Lenksäulenverkleidung ausbauen
→ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68. |
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Lenkstockschalter ausbauen
→ Elektrische Anlage; Rep.-Gr.94. |
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Ablagefach Fahrerseite ausbauen
→ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68. |
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| Fahrzeuge mit Zündanlassschalter |
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Steckverbindung -1- trennen. |
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| Fahrzeuge mit schlüssellosem Schließ- und Startsystem
"Keyless Access" |
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Steckverbindung -1- trennen. |
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Kabel aus der Halterung am Steuergerät für ELV -J764-
ausclipsen -Pfeil-. |
| Fortsetzung für alle Fahrzeuge |
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Fußraumausströmer unterhalb der Lenksäule ausbauen
→ Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.80. |
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Die Nasen -Pfeil- der
Kabelführung -1- auf beiden Seiten
nach innen drücken und die Kabelführung
-1- aus der Führung an der Lenksäule herausziehen. |
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Verkleidung Fußraum ausbauen
→ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68. |
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Mutter -1- abschrauben. |
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Stift -2- herausziehen und
gesamten Clip ausbauen. |
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Fußraumverkleidung -3- in
-Pfeilrichtung- nach oben schieben
und herausnehmen. |
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Schraube -1- für Kreuzgelenk
abschrauben und Kreuzgelenk -2- von
Lenkgetriebe abziehen. |
Vorsicht!
| Wenn das Kreuzgelenk vom Lenkgetriebe getrennt ist,
dürfen folgende Arbeiten nicht durchgeführt werden: |
| Diese Punkte müssen unbedingt beachtet werden, da
dies sonst zu irreparablen Schäden führen kann. |
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| Fahrzeuge mit Schaltgetriebe |
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Schraube -1- links unten für
Lenksäule herausschrauben und Crashstrebe
-2- für Kupplungspedal herausnehmen. |
| Fortsetzung für alle Fahrzeuge |
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Schraube -1- herausschrauben. |
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Schraube -2- rechts unten für
Lenksäule herausschrauben und Crashstrebe
-3- für Bremspedal herausnehmen. |
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Masseleitung von der Lenksäule abbauen
-Pfeil-. |
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Schrauben -1- herausschrauben
und Lenksäule -2- dabei festhalten. |
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Lenksäule -1- etwas ablassen
und vorsichtig nach vorn aus der Führung am Lagerbock
-Pfeil- herausziehen. |
Vorsicht!
| Unbedingt auf die richtige Handhabung und Transport
der Lenksäule
→ Kapitel. |
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| Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei ist
Folgendes zu beachten: |
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Lenksäule -1- mit der Nase in
die Führung am Lagerbock -Pfeil-
einhängen. |
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Lenksäule zum Lagerbock ausrichten und ansetzen. |
| Dabei müssen die Bohrungen -Pfeile A-
und die Zapfen -Pfeile B-
miteinander fluchten. |
| Nur so ist die richtige Einbaulage der Lenksäule zum
Lagerbock gewährleistet. |
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Lenksäule -2- mit den Schrauben
-1- fixieren. |
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Masseleitung an Lenksäule anschrauben
-Pfeil-. |
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Kreuzgelenk -2- auf das
Lenkritzel aufstecken und Schraube -1-
festziehen. |
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Fußraumausströmer unterhalb der Lenksäule einbauen
→ Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.80. |
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| Fahrzeuge mit Zündanlassschalter |
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Steckverbindung -1- verbinden. |
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| Fahrzeuge mit schlüssellosem Schließ- und Startsystem
"Keyless Access" |
| - |
Steckverbindung -1- verbinden. |
| - |
Kabel in Halterung am Steuergerät für ELV -J764- einclipsen
-Pfeil-. |
| Fortsetzung für alle Fahrzeuge |
| - |
Ablagefach Fahrerseite einbauen
→ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68. |
| - |
Verkleidung Fußraum einbauen
→ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68. |
| - |
Lenkstockschalter einbauen
→ Elektrische Anlage; Rep.-Gr.94. |
| - |
Lenksäulenverkleidung einbauen
→ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68. |
| - |
Lenkrad einbauen
→ Kapitel. |
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Airbag in das Lenkrad einbauen
→ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.69. |
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Grundeinstellung für den Lenkwinkelgeber -G85- mit
→ Fahrzeugdiagnosetester durchführen. |
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| Bauteil |
Anzugsdrehmoment |
| Kreuzgelenk an
Lenkgetriebe
|
30 Nm |
| Lenksäule an Lagerbock |
20 Nm |
