Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Lenksäule aus- und einbauen, Rechtslenker ab Modelljahr 2011

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Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Lenksäule aus- und einbauen, Rechtslenker ab Modelljahr 2011

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Führen Sie folgende Arbeiten durch:

Ausbauen

Die Lenksäule wird als Ersatzteil nur komplett geliefert. Das in Stand setzen ist nicht möglich.

Das Lenkschlossgehäuse kann umgebaut werden → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.94.

ACHTUNG!

Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage und dem Ausbau des Lenkrads müssen folgende Bedingungen erfüllt werden:

Die/der Mechaniker(in) muss sich elektrostatisch entladen. Dieses wird durch das Berühren von geerdeten Metallteilen, wie zum Beispiel Wasserleitungen, Heizungsrohren, Metallträgern oder einer Hebebühne, erreicht → Kapitel.

Wenn dieser Hinweis nicht beachtet wird, kann es zum Ausfall des Steuergeräts für ELV -J764- im späteren Betrieb kommen!

Masseband von der Batterie abschrauben → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27

Die Räder müssen sich in Geradeausstellung befinden.

Wenn Sie diese Hinweise nicht beachten, kann es zum Ausfall des Airbag-Systems im späteren Betrieb kommen!

-	Räder in Geradeausstellung bringen.

-	Hebel unterhalb der Lenksäule nach unten ziehen.

-	Lenksäule so weit wie möglich nach unten schwenken und herausziehen.

-	Hebel unterhalb der Lenksäule wieder nach oben drücken.

-	Airbag im Lenkrad ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.69.

-	Lenkrad ausbauen → Kapitel.

-	Lenksäulenverkleidung ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68.

-	Lenkstockschalter ausbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.94.

-	Ablagefach Fahrerseite ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68.

Fahrzeuge mit Zündanlassschalter

-	Steckverbindung -1- trennen.

Fahrzeuge mit schlüssellosem Schließ- und Startsystem "Keyless Access"

-	Steckverbindung -1- trennen.

-	Kabel aus der Halterung am Steuergerät für ELV -J764- ausclipsen -Pfeil-.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

-	Fußraumausströmer unterhalb der Lenksäule ausbauen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.80.

-	Die Nasen -Pfeil- der Kabelführung -1- auf beiden Seiten nach innen drücken und die Kabelführung -1- aus der Führung an der Lenksäule herausziehen.

-	Verkleidung Fußraum ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68.

-	Mutter -1- abschrauben.

-	Stift -2- herausziehen und gesamten Clip ausbauen.

-	Fußraumverkleidung -3- in -Pfeilrichtung- nach oben schieben und herausnehmen.

-	Schraube -1- für Kreuzgelenk abschrauben und Kreuzgelenk -2- von Lenkgetriebe abziehen.

Vorsicht!

Wenn das Kreuzgelenk vom Lenkgetriebe getrennt ist, dürfen folgende Arbeiten nicht durchgeführt werden:

Zündung einschalten

Lenkgetriebe drehen

Lenksäule drehen

Diese Punkte müssen unbedingt beachtet werden, da dies sonst zu irreparablen Schäden führen kann.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

-	Schraube -1- links unten für Lenksäule herausschrauben und Crashstrebe -2- für Kupplungspedal herausnehmen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

-	Schraube -1- herausschrauben.

-	Schraube -2- rechts unten für Lenksäule herausschrauben und Crashstrebe -3- für Bremspedal herausnehmen.

-	Masseleitung von der Lenksäule abbauen -Pfeil-.

-	Schrauben -1- herausschrauben und Lenksäule -2- dabei festhalten.

-	Lenksäule -1- etwas ablassen und vorsichtig nach vorn aus der Führung am Lagerbock -Pfeil- herausziehen.

Vorsicht!

Unbedingt auf die richtige Handhabung und Transport der Lenksäule → Kapitel.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei ist Folgendes zu beachten:

-	Lenksäule -1- mit der Nase in die Führung am Lagerbock -Pfeil- einhängen.

-	Lenksäule zum Lagerbock ausrichten und ansetzen.

Dabei müssen die Bohrungen -Pfeile A- und die Zapfen -Pfeile B- miteinander fluchten.

Nur so ist die richtige Einbaulage der Lenksäule zum Lagerbock gewährleistet.

-	Lenksäule -2- mit den Schrauben -1- fixieren.

-	Masseleitung an Lenksäule anschrauben -Pfeil-.

-	Kreuzgelenk -2- auf das Lenkritzel aufstecken und Schraube -1- festziehen.

-	Fußraumausströmer unterhalb der Lenksäule einbauen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.80.

Fahrzeuge mit Zündanlassschalter

-	Steckverbindung -1- verbinden.

Fahrzeuge mit schlüssellosem Schließ- und Startsystem "Keyless Access"

-	Steckverbindung -1- verbinden.

-	Kabel in Halterung am Steuergerät für ELV -J764- einclipsen -Pfeil-.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

-	Ablagefach Fahrerseite einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68.

-	Verkleidung Fußraum einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68.

-	Lenkstockschalter einbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.94.

-	Lenksäulenverkleidung einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.68.

-	Lenkrad einbauen → Kapitel.

-	Airbag in das Lenkrad einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.69.

-	Grundeinstellung für den Lenkwinkelgeber -G85- mit → Fahrzeugdiagnosetester durchführen.

Anzugsdrehmomente

Bauteil

Anzugsdrehmoment

Kreuzgelenk an Lenkgetriebe

Neue Schraube verwenden

30 Nm

Lenksäule an Lagerbock

20 Nm

Siehe auch:

Unterscheidungsmerkmale
Hinweis Der Differenzdruckgeber -G 505- ermittelt den Beladungszustand des Partikelfilters. Es werden unterschiedliche Messverfahren genutzt. Das Bauteil behä ...

Maße Schriftzüge hinten 07.2010
Hinweis Der abgebildete Schriftzug "Touran" ist nur beispielhaft. Es werden unterschiedliche Schriftzüge angebaut. Die Maße sind für alle Schriftzüge identisch. 1 - ...