Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Kotflügel
Werkzeuge
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel |
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Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783- |
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Heißluftgebläse -V.A.G 1416- |
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Kotflügel vorn Montageübersicht
Hinweis
Die Darstellung erfolgt für die linke Seite. Für die rechte Seite
ist sinngemäß daraus abzuleiten. |
Zinkzwischenlage -AKL 381 035 50- |
1 Stück am Unterholm, bei Fahrzeugen > 10.06, 2 Stück bei Fahrzeugen
11.06 > |
4 Stück, Kotflügel - Anschlussstück |
aus- und einbauen
→ Kapitel |
6 - |
Befestigungswinkel Kotflügel |
aus- und einbauen
→ Kapitel |
mit der Klebedichtmasse -D 511 500 A2- abgedichtet |
Ausbauen
Hinweis
Der Aus- und Einbau erfolgt nur für den linken Kotflügel.
Der Aus- und Einbau des rechten Kotflügels ist sinngemäß daraus
abzuleiten. |
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Stoßfänger vorn ► 10.06 ausbauen
→ Kapitel. |
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Stoßfänger vorn 11.06 ► ausbauen
→ Kapitel. |
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Radhausschale ausbauen
→ Kapitel. |
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Seitenscheibe vorn ausbauen
→ Kapitel. |
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Führungsprofil ► 10.06 abschrauben
→ Pos.. |
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Führungsprofil 11.06 ► abschrauben
→ Pos.. |
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Schrauben -2- und
-6- herausdrehen. |
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Schrauben -3- am Kotflügel
-1- herausdrehen. |
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Klebedichtmasse -2- zwischen der A-Säule
und Kotflügel mit einem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- im Radhausbereich
erwärmen. |
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Die Klebedichtmasse -2- wird gelöst und
Sie können den Kotflügel -1- vorsichtig
abnehmen. |
Hinweis
Die Klebedichtmasse nur leicht und kurzzeitig erwärmen. Die
Klebedichtmasse darf sich farblich nicht verändern und keine Blasen
bilden. |
Einbauen
Hinweis
Der Kotflügel muss spannungsfrei verbaut werden. |
Unter Umständen muss der Befestigungswinkel
-5- vor dem Verschrauben des
Kotflügels gelöst werden. |
Die Klebedichtmasse -D 511 500 A2- ist nach den Vorgaben des
→ Reparaturleitfaden Lack wieder herzustellen. |
Um eine spätere unproblematische Demontage des Kotflügels zu
ermöglichen, ist die Klebedichtmasse -D 511 500 A2- in
Originalschichtdicke aufzutragen und mit der Schutzfolie -AKL
448 030 05- abzudecken. |
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Klebedichtmasse -D 511 500 A2- im Bereich der A-Säule auftragen und
die Klebedichtmasse -D 511 500 A2- mit der Schutzfolie -AKL 448 030 05-
abdecken. |
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Schrauben -2- und
-6- hineindrehen, aber noch nicht fest. |
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Schrauben -7- vom Befestigungswinkel
-5- lösen. |
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Schrauben -2- und
-6- festdrehen. |
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Befestigungswinkel -5- an den Kotflügel
-1- anpassen und die Schrauben
-7- festdrehen. |
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Schrauben in der vorgegebenen Schraubreihenfolge anziehen
→ Kapitel. |
Der weitere Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. |
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Auf Parallelität und Spaltmaße der Fugen ist zu achten.
→ Rep.-Gr.00 |
Kotflügel vorn - Schraubreihenfolge
Hinweis
Die Darstellung erfolgt für die linke Seite. Für die rechte Seite
ist sinngemäß daraus abzuleiten. |
Die vorgegebene Schraubreihenfolge ist unbedingt einzuhalten. |
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Die Reihenfolge, in der die Schrauben -1-
bis -14- festgezogen werden, ist dem Bild
zu entnehmen. |
Hinweis
Der Aus- und Einbau erfolgt nur für den linken Kotflügel.
Der Aus- und Einbau des rechten Kotflügels ist sinngemäß daraus
abzuleiten. |
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Kotflügel vorn - Montageübersicht
Hinweis
Die Darstellung erfolgt für die linke Seite. Für die rechte Seite
ist sinngemäß daraus abzuleiten. |
mit der Klebedichtmasse -D 511 500 A2- abgedichtet |
Zinkzwischenlage -AKL 381 035 50- |
aus- und einbauen
→ Kapitel |
2 Stück für Befestigungswinkel Kotflügel |
2 Stück, Kotflügel - Anschlussstück |
8 - |
Befestigungswinkel Kotflügel |
aus- und einbauen
→ Kapitel |
2 Stück, Befestigungswinkel Kotflügel |
zwischen Kotflügel und Längsträger |
Ausbauen
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Stoßfängerabdeckung vorn ausbauen
→ Kapitel. |
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Radhausschale vorn ausbauen
→ Kapitel. |
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Seitenscheibe vorn ausbauen
→ Kapitel. |
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Führungsprofil abschrauben
→ Kapitel. |
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Schaumteil -7- zwischen Kotflügel
-1- und Längsträger herausziehen. |
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Schrauben -3, 5,- und
-6- am Kotflügel -1-
herausdrehen. |
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Klebedichtmasse -2- zwischen der A-Säule
und Kotflügel mit einem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- im Radhausbereich
erwärmen. |
Hinweis
Die Klebedichtmasse nur leicht und kurzzeitig erwärmen. Die
Klebedichtmasse darf sich farblich nicht verändern und keine Blasen
bilden. |
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Die Klebedichtmasse -2- wird gelöst und
Sie können den Kotflügel -1- vorsichtig
abnehmen. |
Hinweis
Die Zinkzwischenlage -4- wird beim
Ausbau beschädigt. |
Einbauen
Hinweis
Der Kotflügel muss spannungsfrei verbaut werden. |
Unter Umständen muss der Befestigungswinkel
-7- vor dem Verschrauben des Kotflügels gelöst werden. |
Die Klebedichtmasse -D 511 500 A2- ist nach den Vorgaben des
→ Reparaturleitfaden Lack wieder herzustellen. |
Um eine spätere unproblematische Demontage des Kotflügels zu
ermöglichen, ist die Klebedichtmasse -D 511 500 A2- in
Originalschichtdicke aufzutragen und mit der Schutzfolie -AKL 448 030
05- abzudecken. |
Die Zinkzwischenlage -4- ersetzen. |
Die Zinkzwischenlage -AKL 381 035 50--4-
ersetzen. |
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Klebedichtmasse -D 511 500 A2--2- im
Bereich der A-Säule auftragen und Klebedichtmasse -D 511 500 A2- mit der
Schutzfolie -AKL 448 030 05- abdecken. |
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Schrauben -3, 6- und
-8- hineindrehen, aber noch nicht fest. |
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Schrauben -5- vom Befestigungswinkel
-7- lösen. |
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Schrauben -3, 6- und
-8- festdrehen. |
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Befestigungswinkel -7- an den Kotflügel
-1- anpassen und die Schrauben
-5- festdrehen. |
Der weitere Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. |
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Auf Parallelität und Spaltmaße der Fugen ist zu achten
→ Rep.-Gr.00. |
Kotflügelstrebe
Kotflügelstrebe aus- und einbauen 07.2010
Hinweis
Der Aus- und Einbau erfolgt nur für die linke
Kotflügelstrebe. Der Aus- und Einbau der rechten Kotflügelstrebe
ist sinngemäß daraus abzuleiten. |
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Kotflügel ausbauen
→ Kapitel. |
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Schrauben -2- herausdrehen und
die Kotflügelstrebe -1- abnehmen. |
Der Einbau der Kotflügelstrebe -1-
erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. |
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Anzugsdrehmomente: Schrauben -2-
6 Nm. |
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Die Kotflügelstrebe wird zusammen mit dem Kotflügel zur
Haube und Stoßfänger angepasst.
→ Rep.-Gr.00 |
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Kotflügelstrebe aus- und einbauen 08.2010
Hinweis
Der Aus- und Einbau erfolgt nur für die linke
Kotflügelstrebe. Der Aus- und Einbau der rechten Kotflügelstrebe
ist sinngemäß daraus abzuleiten. |
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Kotflügel ausbauen
→ Kapitel. |
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Schrauben -2- herausdrehen und
die Kotflügelstrebe -1- abnehmen. |
Der Einbau der Kotflügelstrebe -1-
erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. |
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Anzugsdrehmomente: Schrauben -2-
6 Nm. |
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Die Kotflügelstrebe wird zusammen mit dem Kotflügel zur
Haube und Stoßfänger angepasst.
→ Rep.-Gr.00 |
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Befestigungswinkel Kotflügel aus- und einbauen
Hinweis
Der Aus- und Einbau erfolgt nur für den linken
Befestigungswinkel Kotflügel. Der Aus- und Einbau des rechten
Befestigungswinkel Kotflügel ist sinngemäß daraus abzuleiten. |
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Kotflügel ausbauen
→ Kapitel. |
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Schrauben -2- herausdrehen und
den Befestigungswinkel Kotflügel -1-
abnehmen. |
Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. |
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Der Befestigungswinkel wird zusammen mit dem Kotflügel zur
Tür angepasst
→ Rep.-Gr.00 . |
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Anzugsdrehmomente: Schrauben -2-
6 Nm. |
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