Die Korrosionsschutzmaßnahme im Kotflügelfalz ist bei allen neuen Ersatzteilen aufzutragen, bei denen die zusätzliche Abdichtung werkseitig nicht vorhanden ist. |
Die zusätzliche Abdichtung soll korrosionsschutztechnisch eventuelle "Scheuerstellen" der Radhausschale im Kotflügelfalz vorbeugen. |
- | Füllerapplikation im Innen- sowie im Außenbereich des Kotflügels durchführen. |
- | Nach getrockneter Füllerapplikation das Abdichtmaterial -D 511 500 A2- im Anlagebereich der Radhausschale (Kotflügelfalz) auftragen und verstreichen. |
Maß a - | 20 mm |
Höhe der Abdichtung |
Maß b - | 10 mm |
Breite der Abdichtung |
Das -Maß b- kann variieren, da es Kotflügel mit unterschiedlich breiten Falzkanten gibt. Dabei ist zu beachten, dass immer die gesamte Falzkante abgedichtet wird. |
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Federbein aus- und einbauen
Hinweis
Federbein für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen
→ Kapitel
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A. ...
Menü MFA (Multifunktionsanzeige)
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Die MFA (Multifunktionsanzeige) zeigt verschiedene Fahr- und
Verbrauchswerte an.
Zwischen den Anzeigen der MFA wechseln
Fahrzeuge ohne Multifunktions ...