Pfeile zeigen Fließrichtung des Kältemittels. |
A-Niederdruckseite des Kältemittelkreislaufes. |
B-Hochdruckseite des Kältemittelkreislaufes. |
Bauteil | Aggregatzustand des Kältemittels | Druck (bar Überdruck) | Temperatur Grad Celsius |
-1- Klimakompressor B-Seite | Gas | bis 20 bar | bis +70 C |
-2- Kondensator | Von Gas über Dampf zu Flüssigkeit | bis 20 bar | bis +70 C |
-3- Drossel | Von Flüssigkeit zu Dampf | B-Seite bis 20 bar, A-Seite größer 1,5 bar | B-Seite bis +60 C, A-Seite wärmer als -4 C |
-4- Verdampfer | Von Dampf zu Gas | größer 1,5 bar | wärmer als -4 C |
-5- Auffangbehälter | Gas | ||
-6- Klimakompressor A-Seite | Gas |
Die Drücke auf der A-Seite werden vom "regelnden" Klimakompressor auch bei unterschiedlichen Motordrehzahlen auf ca. 2 bar gehalten. Dieses gilt aber nur innerhalb des Leistungsbereiches des Klimakompressors, werden die Leistungsgrenzen des Klimakompressors überschritten → Kapitel. |
Bei Fahrzeugen mit Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- wird der Druck auf der Niederdruckseite durch die Ansteuerung des Ventils verändert. |
Sauberkeitsregeln für Arbeiten an der Zusatzheizung und dem Kraftstoffsystem
Verbindungsstellen und deren Umgebung vor dem Lösen
gründlich reinigen.
Ausgebaute Teile auf einer sauberen Unterlage ablegen (Folien
oder Papier verwenden, keine fasernden Lappen benutzen) und
...
Temperaturfühler für Außentemperatur -G17- aus- und einbauen
Fahrzeuge bis KW 44/2010
-
Temperaturfühler für Außentemperatur -G17--1-
ausclipsen und Steckverbindung trennen.
Fahrzeuge ab KW ...