Pfeile zeigen Fließrichtung des Kältemittels. |
A-Niederdruckseite des Kältemittelkreislaufes. |
B-Hochdruckseite des Kältemittelkreislaufes. |
Bauteil | Aggregatzustand des Kältemittels | Druck (bar Überdruck) | Temperatur Grad Celsius |
-1- Klimakompressor B-Seite | Gas | bis 20 bar | bis +70 C |
-2- Kondensator | Von Gas über Dampf zu Flüssigkeit | bis 20 bar | bis +70 C |
-3- Drossel | Von Flüssigkeit zu Dampf | B-Seite bis 20 bar, A-Seite größer 1,5 bar | B-Seite bis +60 C, A-Seite wärmer als -4 C |
-4- Verdampfer | Von Dampf zu Gas | größer 1,5 bar | wärmer als -4 C |
-5- Auffangbehälter | Gas | ||
-6- Klimakompressor A-Seite | Gas |
Die Drücke auf der A-Seite werden vom "regelnden" Klimakompressor auch bei unterschiedlichen Motordrehzahlen auf ca. 2 bar gehalten. Dieses gilt aber nur innerhalb des Leistungsbereiches des Klimakompressors, werden die Leistungsgrenzen des Klimakompressors überschritten → Kapitel. |
Bei Fahrzeugen mit Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- wird der Druck auf der Niederdruckseite durch die Ansteuerung des Ventils verändert. |
Durchgebrannte Sicherungen auswechseln
Abb. 215 Darstellung einer
durchgebrannten Sicherung.
Abb. 216 Sicherung mit der Klammer
der Kunststoffzange â‘ entnehmen oder einsetzen.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema 
Vorberei ...
Reifengrößen an Fahrzeugen mit Allradantrieb
An Fahrzeugen mit Allradantrieb sollten folgende Punkte
beachtet werden:
An Vorder- und Hinterachse dürfen nur Reifen gleicher Größe,
gleichen Fabrikats und gleicher Profilausführung gef ...