Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Hydraulische Ausgleichselemente prüfen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / 4- Zyl. Dieselmotor ( 1,6 1 -Motor, Common Rail) / Motor - Zylinderkopf, Ventiltrieb / Ventiltrieb / Hydraulische Ausgleichselemente prüfen

Hinweis

Die hydraulischen Ausgleichselemente können nicht in Stand gesetzt werden.

Unregelmäßige Ventilgeräusche während des Anlassens sind normal.

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Kunststoffkeil

Fühlerblattlehre

Arbeitsablauf

-	Motor starten und so lange laufen lassen, bis der Kühlerlüfter einmal eingeschaltet hat.

-	Drehzahl für 2 Minuten auf etwa 2500/min erhöhen; wenn erforderlich, Probefahrt durchführen.

Hinweis

Wenn die unregelmäßigen Ventilgeräusche verschwinden, aber im Kurzstreckenverkehr immer wieder auftreten, müssen Sie den Ölfilterhalter → Kapitel mit integriertem Ölrückhalteventil ersetzen.

-	Wenn die hydraulischen Ausgleichselemente noch laut sind, defektes Ausgleichselement wie folgt ermitteln:

-	Zylinderkopfhaube ausbauen → Kapitel.

-	Kurbelwelle an der Schraube für Zahnriemenrad drehen, bis der Nocken des zu prüfenden Ausgleichselements oben steht.

-	Zum Ermitteln des Spiels zwischen Nocken und Rollenschlepphebel den Rollenschlepphebel mit einem Kunststoffkeil nach unten drücken -Pfeil-.

-	Wenn sich eine Fühlerblattlehre 0,20 mm zwischen Nocken und Rollenschlepphebel schieben lässt, hydraulisches Ausgleichselement wechseln → Kapitel.

Abschließende Maßnahmen

-	Zylinderkopfhaube einbauen → Kapitel.

Siehe auch:

Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen (ab 11.06)
Hinweis Lagerstellen und Gleitflächen fetten. Fett für Schaltbetätigung über den → Elektronischen Teilekatalog (ETKA) zuordnen. Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen. ...

Bremsplatten
Ein Bremsplatten ist eine Flachstelle auf der Lauffläche von Reifen, die bei extremen Bremsvorgängen auf einem festen Untergrund wie Asphalt entstehen kann. Dabei wird ein Reifen beim ...