Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Heiz- und Klimagerät aus- und einbauen

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Folgende Informationen beziehen sich auf Linkslenker. Für Rechtslenker gelten sie sinngemäß.

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331/-

Schlauchklemmen bis 25 mm -3094-

Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208-

Verschlussstopfenset für Motor -VAS 6122-

Klima-Service-Station

handelsübliche Druckluftpistole

Ausbauen

Hinweis

Um die Zugänglichkeit zu verbessern, müssen (abhängig von der Motorvariante) zusätzliche Bauteile z. B. Motorabdeckung ausgebaut werden → Antriebsaggregat; Rep.-Gr.10.

-	Kältemittel mit der Klima-Service-Station absaugen, dann erst Kältemittelkreislauf öffnen. Hinweise beachten → Kapitel.

-	Schalttafel und den Montageträger ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.70.

-	Stirnwand im Wasserkasten ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.50.

-	Fondkanäle Fußraum links ausbauen → Kapitel.

-	Auffangwanne für Werkstattkran -VAS 6208- unter den Motor stellen.

-	Kühlmittelschläuche -1- markieren.

Bei warmem Motor steht das Kühlsystem unter Überdruck. Verbrühungsgefahr durch heißen Dampf und heißes Kühlmittel. Verbrühungen der Haut und anderer Körperteile möglich.Schutzhandschuhe tragen.Schutzbrille tragen.Überdruck abbauen: Verschlussdeckel für Kühlmittelausgleichsbehälter mit Lappen abdecken und vorsichtig öffnen.

-	Kühlmittelschläuche -1- mit den Schlauchklemmen bis Ø 40 mm -VAS 3093- abklemmen und Kühlmittelschläuche zum Wärmetauscher trennen.

-	Ein Stück Schlauch -A- auf den oberen Anschluss stecken.

-	Einen Behälter -B- unter den unteren Anschluss -C- halten.

-	Mit einer Druckluftpistole am Anschluss Wärmetauscher vorsichtig das restliche Kühlmittel aus dem Wärmetauscher blasen.

Erfrierungsgefahr durch unter Druck ausströmendes Kältemittel.Erfrierungen der Haut und anderer Körperteile möglich.Schutzhandschuhe tragen.Schutzbrille tragen.Kältemittel absaugen und sofort Kältemittelkreislauf öffnen.Wenn das Absaugen mehr als 10 min zurückliegt und der Kältemittelkreislauf nicht geöffnet wurde, Kältemittel erneut absaugen. Durch Nachverdampfung ist im Kältemittelkreislauf Druck entstanden.

-	Schrauben -1- herausdrehen.

-	Kältemittelleitungen aus dem Expansionsventil -3- nehmen.

Hinweis

Offene Leitungsanschlüsse verschließen.

Zum Verschließen der offenen Anschlüsse am Expansionsventil eignet sich z. B. ein Verschlussdeckel eines Ersatzteil-Expansionsventils.

Beim Ausbau Schraubenlängen und Zuordnung für den Wiedereinbau notieren.

Alle Kabelbinder und sonstigen Befestigungen des Leitungsstrangs, die beim Ausbau gelöst oder aufgeschnitten werden, sind beim Einbau an der gleichen Stelle wieder anzubauen.

-	Bodenteppich im Innenraum des Fahrzeugs mit einer flüssigkeitsundurchlässigen Folie und saugfähigem Papier abdecken.

-	Kondenswasserablaufschlauch vom Heiz- und Klimagerät abnehmen → Kapitel.

-	Steckverbindungen vom Heizgerät trennen.

-	Schrauben -9- vom Halter -5- herausdrehen.

-	Stützen -7- und -8- ausbauen.

-	Schrauben -10- und -12- herausdrehen und Halter -11- herausnehmen.

-	Schrauben -1- und -2- vom Kabelhalter -3- herausdrehen.

Hinweis

Um an die Schraube -1- zu gelangen, muss das Heizgerät auf der Fahrerseite etwas von der Stirnwand hervorgezogen werden.

Beim Ausbauen des Heizgeräts auf die beiden Kühlmittelrohre zum Wärmetauscher achten, damit sie nicht am Durchbruch zum Wasserkasten oder an der Geräuschschutzwanne hängen bleiben und verbogen oder beschädigt werden.

Auf den Leitungsstrang achten, durch zu starkes Ziehen, können einzelne Leitungsverbindungen beschädigt werden.

-	Heizgerät herausnehmen.

Heiz- und Klimagerät aus- und einbauen

1 -

Schraube

3,5 Nm

2 -

Schrauben

2 Stück

4,5 Nm

3 -	Kabelhalter

4 -	Heiz- und Klimagerät

5 -

Halter

6 -	Montageträger

7 -	Stütze rechts

8 -	Stütze links

9 -

Schrauben

9 +- 1,3 Nm

10 -

Schrauben

2 Stück

9 +- 1,3 Nm

11 -

Halter

12 -

Schrauben

2 Stück

9 +- 1,3 Nm

Einbauen:

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

Hinweis

Zum Einbauen des Heizgeräts ist die Mithilfe eines 2. Mechanikers notwendig.

-	Die beiden Kühlmittelrohre zum Wärmetauscher beim Einsetzen des Heizgeräts durch den 2. Mechaniker (vom Motorraum aus) durch die Dichtung Führenlassen → Abb..

-	Kühlmittel auffüllen → Antriebsaggregat; Rep.-Gr.19.

Dichtung Heiz- und Klimagerät/Motorraum

Hinweis

Einbaulage der Dichtung -A- während der Montage beachten.

Siehe auch:

Anlasser aus- und einbauen, 1,6 l TDI-Motor 77 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ250-7F
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331- Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332- Zange für Federbandschellen -VAS 5024- ...

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