Volkswagen Touran Handbücher

Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Hauptbremszylinder aus- und einbauen, Linkslenker

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
   
Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234-
  Hauptbremszylinder aus- und einbauen, Linkslenker
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
  Hauptbremszylinder aus- und einbauen, Linkslenker

Ausbauen

Bei Fahrzeugen mit codiertem Radiogerät Codierung beachten, ggf. fragen.
Batterie abklemmen. → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27
Batterie aus- und einbauen. → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27
Ausreichend nicht fasernde Lappen im Bereich des Motors und des Getriebes auslegen.
Soviel Bremsflüssigkeit wie möglichmit dem Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234- aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter absaugen.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
   
Den Nachlaufschlauch -B- für Kupplungsgeberzylinder abziehen und hochbinden oder den Nachlaufschlauch -B- für Kupplungsgeberzylinder mit einem handelsüblichen Werkzeug, z.B. Hazet 4590 abklemmen und dann abziehen.
Fortsetzung für alle Fahrzeuge:
Steckverbindung -A- von Geber für Warnkontakt für Bremsflüssigkeitsstand -F34- abziehen.
Steckverbindung vom Bremslichtschalter -F- entriegeln und abziehen.
  Hauptbremszylinder aus- und einbauen, Linkslenker
Bremsflüssigkeitsbehälter ausbauen, dazu die Einrastlaschen am Behälter nach außen drücken und gleichzeitig den Bremsflüssigkeitsbehälter aus den Dichtungsstopfen ziehen.
Bremsleitungen -1- am Hauptbremszylinder abschrauben, Bremsleitungen mit Verschlussstopfen aus Reparatursatz ET.- Nr. 1H0 698 311 A verschließen.
Muttern -2- von dem Hauptbremszylinder abschrauben.
Wärmeabschirmblech, falls vorhanden, abnehmen.
Hauptbremszylinder vorsichtig aus Bremskraftverstärker entnehmen.
  Hauptbremszylinder aus- und einbauen, Linkslenker

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei ist Folgendes zu beachten:
Beim Zusammensetzen des Hauptbremszylinders mit dem Bremskraftverstärker, auf richtigen Sitz der Druckstange im Hauptbremszylinder achten.
Bremsanlage entlüften → Kapitel.
   
Anzugsdrehmoment
Bauteil Anzugsdrehmoment
Hauptbremszylinder an Bremskraftverstärker
Neue Muttern verwenden!
25 Nm
Bremsleitungen an Hauptbremszylinder 14 Nm
 
     
Siehe auch:

Anlasser, Fahrzeuge mit 1,6 l TDI-Motor 77 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ250-7F
Montageübersicht 1 -  Anlasser aus- und einbauen → Kapitel prüfen → Kapitel 2 -  Anschluss B+-Leitung an Anlasser 3 -  ...

2K-Verdünnung
Benennung: 2K-Verdünnung -LVE 009 001 A5- 2K-Verdünnung, lang -LVM 009 300 A2- 2K-Verdünnung, plus -LHA 014 000 A5- 2 ...

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