Ausbauen
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| - | Drehen Sie die Schraube -1- heraus (1 Nm) und entfernen Sie die Abdeckung, Einstieg, links -2-. |
| - | Drehen Sie die Schraube -3- heraus (1 Nm) und entfernen Sie die Abdeckung, Einstieg, rechts -4-. |
| - | Drehen Sie die zwei Schrauben -5- heraus (1 Nm) und entfernen Sie die Blende Sitzanschlag, rechts -6-. |
| - | Drehen Sie die zwei Schrauben -7- heraus (1 Nm) und entfernen Sie die Blende Sitzanschlag, links -8-. |

Einbauen
| - | Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. |
Lenkgetriebe aus- und einbauen, Linkslenker (Generation 1 und 2) bis
Modelljahr 2008
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Kugelgelenkabdrücker -T10187-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
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Einseitiger Verschleiß
Ursachen dafür sind in vielen Fällen das Fahrverhalten, aber
manchmal auch eine nicht korrekte Achseinstellung.
Erhöhter einseitiger Verschleiß
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