Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Gummimetalllager für Servolenkgetriebe ersetzen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Fahrewerk, Achsen, Lenkung / Lenkung / Elektromechanisches Lenkgetriebe in Stand setzen, Linkslenker (APA) / Gummimetalllager für Servolenkgetriebe ersetzen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Montagevorrichtung -T10390-

Führen Sie folgenden Arbeiten durch:

Ausbauen

Hinweis

Gummimetalllager müssen immer paarweise pro Seite ersetzt werden.

Der Aus- und Einbau ist nur für ein Gummimetalllager beschrieben. Für das zweite Gummimetalllager gilt der Arbeitsablauf analog.

Immer auf die Zuordnung der Gummimetalllager zum Servolenkgetriebe achten → Anker.

-	Servolenkgetriebe ausbauen → Kapitel.

Gummimetalllager für Servolenkgetriebe ersetzen

-	Werkzeuge, wie in der Abbildung dargestellt, von oben ansetzen.

1 -	Mutter -T10390/3-

2 -	Rohr -T10390/1-

-	Gummimetalllager heraus ziehen.

Zuordnung der Gummimetalllager zum Servolenkgetriebe

1 -	Gummimetalllager kurz für vorn links

2 -	Gummimetalllager kurz für vorn rechts

3 -	Gummimetalllager lang für hinten rechts

4 -	Gummimetalllager lang für hinten links mit Zentrierung

Einbauen

-	Auf die Zuordnung der Gummimetalllager zum Servolenkgetriebe achten → Anker.

-	Gummimetalllager außen mit Seifenwasser bestreichen.

-	Die Gummimetalllager so positionieren, dass die Abflachung parallel nach Innen zeigen -Pfeile-.

Hinweis

Das Gummimetalllager immer von oben aus Richtung Lenkwelle einziehen.

-	Werkzeuge, wie in der Abbildung dargestellt, ansetzen.

1 -	Mutter -T10390/3-

2 -	Gummimetalllager

3 -	Rohr -T10390/2-

-	Gummimetalllager soweit auf Anschlag einziehen, bis die Gummilippe über den Rand gestülpt ist -Pfeil-.

Hinweis

Das Gummimetalllager schiebt sich nach dem Lösen der Montagevorrichtung -T10390- wieder etwas zurück.

-	Unterlegplatte -1- auf die Gummimetalllager so aufsetzen, dass die Kanten und Abflachungen ineinander greifen.

-	Unterlegplatte -1- mit einem Kabelbinder -2- fixieren.

Hinweis

Den Kabelbinder so fest wie möglich ziehen, damit die Unterlegplatte beim Einbau des Servolenkgetriebes nicht verrutscht.

-	Servolenkgetriebe einbauen → Kapitel.

-	Kabelbinder vom Lenkgetriebe entfernen.

Siehe auch:

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Spannungsversorgung der Kraftstoffpumpe -G6- prüfen, Motorkennbuchstaben CAYC, CAYB
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