Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Gleichlaufgelenk außen prüfen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Fahrewerk, Achsen, Lenkung / Radaufhängung vorn, Gelenkwelle / Montageübersicht: Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk VL90 und VL100 / Gleichlaufgelenk außen prüfen

Das Gelenk ist zum Austausch des Fettes bei starker Verschmutzung zu zerlegen oder wenn die Laufflächen der Kugeln auf Verschleiß und Beschädigung geprüft werden sollen.

Ausbauen

-	Lage der Kugelnabe zum Kugelkäfig und zum Gehäuse vor dem Zerlegen mit Elektroschreiber oder Abziehstein kennzeichnen.

-	Kugelnabe und Kugelkäfig schwenken.

-	Kugeln nacheinander herausnehmen.

-	Käfig drehen, bis die zwei rechteckigen Fenster -Pfeil- am Gelenkkörper anliegen.

-	Käfig mit Nabe herausheben.

-	Segment der Nabe in das rechteckige Fenster des Käfigs schwenken.

-	Nabe aus Käfig herauskippen.

Die 6 Kugeln für jedes Gelenk gehören einer Toleranzgruppe an. Achszapfen, Nabe, Käfig und Kugeln auf kleine Vertiefungen (Pittingbildung) und Freßspuren prüfen. Zu großes Verdrehspiel im Gelenk macht sich durch Lastwechselschlagen bemerkbar, in solchen Fällen ist das Gelenk zu ersetzen. Glättungen und Laufspuren der Kugeln sind kein Grund, das Gelenk zu wechseln.

Einbauen

-	Hälfte der Gesamtfettmenge (40 Gramm) in den Gelenkkörper eindrücken.

-	Käfig mit Nabe in den Gelenkkörper einsetzen.

-	Gegenüberliegende Kugeln nacheinander eindrücken, dabei muss die alte Lage der Kugelnabe zum Kugelkäfig und zum Gelenkkörper wieder hergestellt werden.

-	Neuen Sicherungsring in die Nabe einsetzen.

-	Restfettmenge in der Stulpe verteilen.

Siehe auch:

Reifen mit Notlaufeigenschaft, Aufbau eines PAX-Reifens
Bei den Reifen mit Notlaufeigenschaften (PAX) handelt es sich um ein speziell entwickeltes System, bei dem gegenüber herkömmliche Reifen folgende Veränderungen aufweisen: Pax- Reifen mit Stützr ...

Netztrennwand
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