Volkswagen Touran Handbücher

Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Getriebe einbauen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Gang Schaltgetriebe 02S / Getriebe mech. - Betät., Diffsperre / Getriebe aus- und einbauen (nur Fahrzeuge mit 1,4 L-Motor) / Getriebe einbauen

  Hinweis
Die benötigten Spezialwerkzeuge entnehmen Sie dem Arbeitsablauf "Getriebe ausbauen" → Kapitel.
Bitte beachten Sie folgende Aufstellung zum Thema - "Getriebeöl prüfen und auffüllen."
   
"Getriebeöl prüfen und auffüllen"
    "Nein" "Ja" "Ja"
Getriebe Originalteil X    
Kein Ölaustritt X    
Wurde komplett zerlegt   X vor Einbau → Pos.

Öleinfüllmenge → Kapitel

  
Wurde teilweise zerlegt
(Getriebegehäuse u. Kupplungsgehäuse wurden nicht voneinander getrennt)
    X nach Einbau → Kapitel
 
-  Alle Gewindebohrungen, in denen selbstsichernde Schrauben eingedreht werden, sind vorsichtig mit einem Gewindeschneider von den Rückständen des Sicherungsmittels zu reinigen.
-  Selbstsichernde Schrauben und Muttern immer ersetzen.
-  Kontrollieren, ob Passhülsen zur Zentrierung Motor/Getriebe im Zylinderblock vorhanden sind, ggf. einsetzen.
Bei nicht vorhandenen Passhülsen treten Schaltschwierigkeiten, Kupplungsprobleme und ggf. Geräusche vom Getriebe (Losräderrasseln) auf.
-  Auf richtigen Sitz des Zwischenblechs am Motor achten.
-  Kerbverzahnung der Antriebswelle reinigen und leicht mit Schmierfett -G 000 100- schmieren.
Die Kupplungsscheibe muss auf der Antriebswelle leicht hin- und herschiebbar sein.
Die Getriebeaufnahme -3282- wird zum Einbau des Getriebes "02S" mit der Justierplatte -3282/39- eingerichtet.
-  Arme der Getriebeaufnahme entsprechend den Bohrungen in Justierplatte ausrichten.
   
-  Aufnahmeelemente-A- und -C- (Bolzen -3282/29-), wie auf Justierplatte dargestellt, einschrauben.
-  Getriebe auf Motor- und Getriebeheber aufsetzen.
-  Justierplatte und Getriebe parallel zueinander ausrichten.
  Getriebe einbauen
-  Schrauben Sie den Bolzen -3282/29- in die Bohrung für die Befestigungsschraube der Pendelstütze am Getriebe ein.
-  Motor- und Getriebeheber unter Fahrzeug stellen, -Pfeilsymbol B- auf Justierplatte zeigt in Fahrtrichtung/Fahrzeug.
  Getriebe einbauen
-  Danach das Getriebe vorsichtig anheben, dabei die Flanschwelle rechts -A- und das Schwungrad/Zwischenblech beachten.
  Getriebe einbauen
-  Getriebe nach vorn schwenken, zum Motor ausrichten und einsetzen.
-  Alle Schrauben für Motor/Getriebe-Befestigung unten einschrauben und mit Anzugsdrehmoment → Kapitel festschrauben.
-  Nachdem das Getriebe mit dem Motor verschraubt ist, Motor- und Getriebeheber vom Getriebe abbauen.
-  Schrauben für Motor/Getriebe-Befestigung oben einschrauben und mit Anzugsdrehmoment → Kapitel festschrauben.
  Getriebe einbauen
-  Konsole -A- mit neuen Sechskantschrauben an das Getriebe anbauen -Pfeile- und mit Anzugsdrehmoment → Kapitel festschrauben.
-  Motor/Getriebe in Einbaulage ausrichten.
  Getriebe einbauen
-  Neue Schrauben -Pfeile- der Aggregatelagerung links in das Getriebelager einbauen und mit Anzugsdrehmoment festziehen → Kapitel.
  Hinweis

Motor/Getriebe-Lagerung spannungsfrei einbauen → Rep.-Gr.10.
 
ACHTUNG!
Abfangvorrichtung -10-222A- erst abnehmen, wenn alle Schrauben der linken und rechten Aggregatelagerung mit Anzugsdrehmoment festgezogen sind.
  Getriebe einbauen
-  Gelenkwellen an Getriebe anbauen → Fahrwerk, Achsen, Lenkung; Rep.-Gr.40.
-  Wärmeschutz für Gelenkwelle, falls vorhanden, anbauen -Pfeile- → Fahrwerk, Achsen, Lenkung; Rep.-Gr.40.
  Getriebe einbauen
-  Bauen Sie den Aggregateträger/Achslenker mit Pendelstütze ein → Fahrwerk, Achsen, Lenkung; Rep.-Gr.40.
-  Lenkgetriebe an den Aggregateträger anbauen → Fahrwerk Front- und Allradantrieb; Rep.-Gr.48.
-  Pendelstütze an das Getriebe anbauen -Pfeil 2- und -Pfeil 3- → Fahrwerk, Achsen, Lenkung; Rep.-Gr.40.
-  Abgasanlage zusammenbauen → Rep.-Gr.26.
  Getriebe einbauen
-  Falls vorhanden, den Geber für Fahrzeugniveau vorn -G78--Pfeile- montieren. → Rep.-Gr.40
  Getriebe einbauen
-  Stecken Sie den Stecker -1- auf den Ölstands- und Öltemperaturgeber -G266-.
  Getriebe einbauen
-  Getriebe für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System: Stecker -Pfeil - vom Geber für Getriebe-Neutralstellung -G701- aufstecken.
  Getriebe einbauen
-  Bauen Sie die Verbindung am Ladeluftschlauch zusammen, -Pfeil 1- und -Pfeil 2- → Rep.-Gr.21.
  Getriebe einbauen
-  Nehmerzylinder einbauen und Schrauben mit Anzugsdrehmoment → Pos., anziehen -Pfeile B-
-  Dann die Getriebestütze mit neuen Schrauben -Pfeile A- anbauen und mit Anzugsdrehmoment → Kapitel festziehen.
  Getriebe einbauen
-  Stecker -1- auf dem Schalter für Rückfahrleuchten -F4- aufstecken.
-  Anlasser einbauen, dazu den Stecker -Pfeil 2- aufstecken und die Leitung -Pfeil 3- anschrauben. → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27
-  Schrauben Sie die Pumpe für Kühlmittelkreislauf -V50- an das Getriebe an. → Motor-Kühlung; Rep.-Gr.19
-  Sie müssen dann alle Leitungen an das Getriebe anbauen.
-  Masseband an Verbindungsschraube Motor/Getriebe oben anbauen.
-  Korrekte Einbaulage des Unterdruckschlauchs für Bremsanlage prüfen, ggf. Unterdruckschlauch montieren → Rep.-Gr.47.
  Getriebe einbauen
-  Sie müssen den Halter -B- am Getriebe montieren.
-  Rohr-Schlauchleitung -A- in den Halter -B- am Getriebe drücken.
-  Seilzugwiderlager auf das Getriebe aufbauen und Schrauben, -Pfeile-, mit Anzugsdrehmoment festschrauben. → Pos.
  Getriebe einbauen

-  Getriebeschalthebel -A- aufbauen → Abb..
-  Sechskantmutter -Pfeil 4- mit Anzugsdrehmoment festschrauben. → Pos.
-  Streichen Sie eine kleine Menge Fett auf den Zapfen des Getriebeschalthebels -A-.
Fett für Schaltbetätigung über den → Elektronischen Teilekatalog (ETKA) zuordnen.
-  Verbinden Sie den Schaltseilzug mit dem Getriebeschalthebel -Pfeil 1-.
Umlenkhebel aus Metall
-  Umlenkhebel -B- einsetzen und mit Sicherungsscheibe -Pfeil 3- sichern.
-  Streichen Sie eine kleine Menge Fett auf den Zapfen des Umlenkhebels -B-.
Fett für Schaltbetätigung über den → Elektronischen Teilekatalog (ETKA) zuordnen.
-  Verbinden Sie den Wählseilzug mit dem Umlenkhebel -Pfeil 2-.
Umlenkhebel aus Kunststoff
-  Bauen Sie den Umlenkhebel gemeinsam mit Seilzugarretierung ein → Kapitel.
Fortsetzung für alle
-  Schaltbetätigung einstellen → Kapitel.
-  Batterieträger und Batterie einbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27.
-  Bauen Sie die Abdeckung für den Motor auf bzw. den Luftfilter ein → Rep.-Gr.23 bzw. → Rep.-Gr.24
-  Füllstücke auf Kotflügeloberkante links und rechts aufsetzen.
-  Klemmen Sie die Batterie an und beachten Sie die Arbeitsschritte nach dem Anklemmen der Batterie → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27.
-  Radhausschale vorn links einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66.
-  Geräuschdämpfung anbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.50.
-  Prüfen Sie bei Fahrzeugen mit Geber für Fahrzeugniveau vorn -G78- die Scheinwerfereinstellung → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.94.
  Getriebe einbauen

Anzugsdrehmomente

Getriebe an Motor
  Anzugsdrehmomente
Pos. Schraube Stück. Nm
1 M 12 x 50 3 80
2 M 12 x 55
mit Gewindestift M 8
Zusätzlich Anlasser an Getriebe
1 80
3 M 12 x 150
mit Gewindestift M 8
Zusätzlich Anlasser an Getriebe
1 80
4 M 12 x 60 2 80
5 M 10 x 50 2 40
 
Pos. -A- Passhülsen zur Zentrierung
   
Getriebekonsole an Getriebe
-  Schrauben ersetzen.
-  Alle Schrauben handfest anziehen.
-  Schrauben mit Drehmoment festziehen.
  Anzugsdrehmomente
Schrauben -Pfeile- 40 Nm + 90
 
     
Getriebelager an Aufbau
-  Schrauben ersetzen.
-  Alle Schrauben handfest anziehen.
-  Schrauben mit Drehmoment festziehen.
  Anzugsdrehmomente
Schrauben -Pfeile- 60 Nm + 90
 
     
Getriebestütze an Getriebekonsole und Getriebe:
-  Schrauben ersetzen.
-  Alle Schrauben handfest anziehen.
-  Schrauben mit Drehmoment festziehen.
  Anzugsdrehmomente
Schrauben -Pfeile- 20 Nm + 90
 
Gelenkwelle an Flanschwelle
→ Fahrwerk, Achsen, Lenkung; Rep.-Gr.40
   
Siehe auch:

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