Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: 2K-Feinspachtel, flexibel

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Benennung:

2K-Feinspachtel, flexibel -LSP 787 100 A1-

Ausgabe 07.2010

Produktbeschreibung

Der 2K-Feinspachtel, flexibel -LSP 787 100 A1- ist ein Zwei-Komponenten-Spachtel mit hohen Fülleigenschaften.

Das Produkt fällt nicht ein und hat eine ausgezeichnete Haftung auf einer Vielzahl von Untergründen.

Dieser Spachtel ist besonders für Kunststoffe geeignet.

Weitere Anwendungsgebiete:

Instandsetzung von Karosserie-Kunststoff-Außenhautteilen nach Beschädigung der Oberfläche mit Materialabtrag (Kratzer, Löcher, Risse), jedoch ohne Durchriss

zum Spachteln von KU-Kunststoffen, die vorher mit dem Kunststoff-Reparaturset -D 007 700- in Stand gesetzt wurden

zum Überspachteln einer Reparaturstelle, um ein Markieren zu vermeiden

Anwendungstechnische Informationen

Eigenschaften

gleichmäßige, feincremige Konsistenz

hohe Fülleigenschaften - kein Einfallen

schnell härtend

hervorragend schleifbar

gute Haftung auf Metall und Kunststoff

Untergrund

Geeignete Untergründe:

Stahl

verzinktes Stahlblech

Aluminium

auf allen gereinigten und angeschliffenen Kunststoffen im Fahrzeugbereich

glasfaserverstärkte Kunststoffe (UP-GF)

gut angeschliffene Alt- bzw. Werkslackierungen

ausgehärtete 2K-Füller/2K-Grundierungen

Vorbehandlung der Untergründe:

-	Sorgfältig entfetten und anschleifen.

-	Blanke metallische Untergründe sind mit 2K-Wash-Primer -LHV 043 000 A2- zu isolieren und anschließend mit 2K-HS-Performance-Füller zu füllern. Nach Trocknung Füller anschleifen.

-	Bei UP-GF-Untergründen Bauteil von Trennmittelresten reinigen und anschleifen.

-	Vor der Überarbeitung nochmals mit Silikonentferner, lang -LVM 020 100 A5- oder Silikonentferner -LVM 020 000 A5- reinigen.

Überarbeitung

Empfohlener Aufbau:

Feinspachteln mit sich selbst.

Feinspachteln mit 2K-Feinspachtel -LSP 784 002 A2- oder mit 2K-Spritzspachtel -ALN 788 007- überarbeiten (außer auf verzinktem Blech).

Blanke Stellen und Spachtelflecken mit 2K-Wash-Primer -LHV 043 000 A2- grundieren und anschließend mit 2K-HS-Performance-Füller füllern.

-	Anschließend Überlackierung mit Decklack.

Hinweis

Vor dem Füllern muss die gesamte Fläche mit Schleifpapier P280-400 trocken geschliffen werden.

Anwendungstabelle

Mischungsverhältnis		2-3 Gew.-%
Härterzugabe		2K-Härter -LVM 018 00 A1-
Topfzeit		2-4 Minuten bei +20 C
Trocknungszeit (Lufttrocknung bei +20 C Raumtemperatur)		20-30 Minuten
Infrarottrocknung:
	kurzwellig	ca. 3 Minuten (bei 50 % Leistung)
	mittelwellig	ca. 5 Minuten
Schleifbarkeit		Vorschliff	Nachschliff
	nass	als Feinspachtel Körnung P180	als Feinspachtel Körnung P320-P360
	trocken	als Füllspachtel Körnung P80, als Feinspachtel Körnung P120	als Füllspachtel Körnung P120-P240, als Feinspachtel Körnung P280

Vorsicht!

Dieser Spachtel darf nicht auf PVB- (Säure härtenden) Haftgründen oder 1K-Grundierungen (z. B. Kunstharz) aufgebracht werden.

Auch der Einsatz auf thermoplastischen oder zähelastischen Lackierungen ist nicht möglich. In diesen Fällen nur auf blankem Blech spachteln.

Hinweis

Vor dem Füllern muss die gesamte Fläche mit Körnung P280-320 trocken geschliffen werden.

Eine Überdosierung der Härterpaste ist zu vermeiden, um ein Durchbluten speziell bei Tagesleuchtfarben und hellen Metallic-Farbtönen zu vermeiden.

Reaktionstemperatur bei mindestens +5 C.

Siehe auch:

8 J x 17
Hinweis Immer die Räder/Reifen-Zuordnungen zu den jeweiligen Motorisierungen beachten, die in der Übersichts-Tabelle aufgeführt sind. Erklärung der Angaben auf den Scheibenrädern: → ...

Technische Daten
Kennzeichnung Motornummer/Motormerkmale Kennbuchstaben CAYB CAYC CFHC CFHF CFJA CFJB CLCA Abgasgrenzwerte EU 5 EU 5 EU 5 EU 5 EU 5 EU 5 EU 4 Hubraum l 1,6 1,6 2,0 2,0 2,0 ...